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El "Mini" de Adria regresando a Belgrado.
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Eslovenia declaró su independencia en 1991 e inmediatamente sus aviones adoptaron el registro no oficial SL. Poco después todos sus aviones incorporaban el registro oficial S5 (el visible en esta imagen). Aquí tenemos el mismo MD-82 con ese registro temporal: http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=336604 También es notable la presencia, en la parte inferior del fuselaje, de títulos de Jet Alsace a quien fue alquilado en 1992.
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Novedad en Vigo. Alguien sabe que hacía esta maravilla en Peinador?.
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Sólo 16 días después, Adria Airways echó el cerrojo. Aquí lo vemos llegando a Zurich. Ex-Air Nostrum con matrícula EC-JNB.
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Si bien ya había venido con anterioridad los A320 de Adria aquel día llegaron dos seguidos -como se aprecia en la imagen- y el que nos ocupa llevaba el sello pontificio, pues había trasladado a Juan Pablo II a diferentes ciudades croatas durante su visita a esta nación que había tenido lugar días antes
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Esta compañía que normalmente no opera en Ibiza está realizando una serie de vuelos para el congreso de una marca automovilística germana.
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Sólo unos días después Adria cesó sus operaciones y este Saab 2000 quedó almacenado desde entonces.
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Llegando desde Casablanca por la 12 al atardecer. Se iría la tarde del día de Año Nuevo vacío hacia Marrakech.
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