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AT español en Chile para la temporada de incendios 2021 - 2022.
Saludos.
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Entrando en la pista 12 de Valencia
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El Air Tractor AT-802 es un avión agrícola que también puede adaptarse en versiones armadas.
Así nació el IOMAX AT-802i Archangel, una plataforma multimisión integrada con ISR, sistemas de gestión de misiones y control de incendios, y capaz de realizar operaciones de seguridad civil o militar de larga duración.
Los Emiratos Árabes Unidos (EAU) firmaron un contrato para adquirir un escuadrón de aviones de patrulla fronteriza IOMAX Archangel para reemplazar los IOMAX AT-802 Block 2. La Fuerza Aérea de los EAU recibieron originalmente 24 BPA del Block 1 y del Block 2, de los cuales seis aviones del Block 1 han sido donados a Jordania.
Esta flota está siendo reemplazada por 24 aviones Archangel como el que vemos en el DAS 2023
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo de entrega de este nuevo "Thrush S2R-T660" de extinción de incendios forestales. El avión se integrará en la flota de "Plysa", compañía de extinción de incendios del grupo "Air Nostrum"
El vuelo se ha realizado en cuatro etapas, haciendo el siguiente recorrido: Albany (ABY) - Bangor (BGR) - St. John's (YYT) - Shannon (SNN) - Valencia (VLC).
Tendrá el registro español: EC-NKC
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Desviados al aerodromo de El Berriel por congestion de trafico en el aeropuerto de Gran Canaria
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Avistamiento de la llegada del vuelo de entrega del "Thrush A660" con destino a "Plysa", filial de Air Nostrum para extinción de incendios forestales.
En la foto, aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo N5119A procedente de Santa María (SMA) en las islas Azores.
El vuelo de entrega se ha realizado en cuatro etapas, haciendo el siguiente recorrido: Albany (ABY) - Bangor (BGR) - Halifax (YHZ) - Santa María (SMA) - Valencia (VLC).
MSN:
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En taxi para despegar por la pista 12 de Valencia (VLC).
MSN: T660-136DC
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Avistamiento de la llegada del vuelo de entrega del Thrush con destino a "Plysa", filial de Air Nostrum para extinción de incendios forestales. Próximamente lucirá la matrícula española EC-NLT.
Aterrizando por la pista 12 de Valencia en vuelo N5113V procedente de Santa María (SMA) en las islas Azores.
El vuelo de entrega se ha realizado en cuatro etapas, haciendo el siguiente recorrido: Albany (ABY) - Bangor (BGR) - St. John's (YYT) - Santa María (SMA) - Valencia (VLC).
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Avistamiento de la llegada del vuelo de entrega del "Thrush A660" con destino a "Plysa", filial de Air Nostrum para extinción de incendios forestales. Próximamente lucirá la matrícula española EC-NNE.
En la foto, aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo N5115J procedente de Santa María (SMA) en las islas Azores.
El vuelo de entrega se ha realizado en cuatro etapas, haciendo el siguiente recorrido: Albany (ABY) - Bangor (BGR) - St. John's (YYT) - Santa María (SMA) - Valencia (VLC).
MSN: T660-149
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En vuelo de entrega a PLYSA. Será registrado EC-NXY. CN. T660-154DC
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Procedente de Santa Marta en vuelo de entrega, haciendo escala en LEZL. Nuevo registro en AC
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