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Construido en 1942, sirvió en le 317 sq. a los mandos de pilotos polacos, de ahí la escarapela.
Flying Legends 2014
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Durante mi escala en Birmingham y debido a una huelga del Control francés nos vimo obligados a permanecer unas tres horas en este aeropuerto lo que me permitió disfrutar de la llegada de un Spit, un Hurricane y de un Dove de apoyo, que si no hubiese sido por el slot que nos dieron no hubiese podido ver estas joyas volando. Detras del Spit. se puede ver parcialmente a un BAC One-Eleven de la British.
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Nuevo tipo de Spitfire en AC. El código QJ-J fue usado por Jeffrey Quill, este piloto voló durante la Batalla de Inglaterra con el 92 Sqn.Este avión junto con tres mas Spts. un Hurricane y un Lancaster fueron puestos en vuelo por los servicios de mantenimiento de la Base de Coningsby de la RAF .
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Vista del motor Rolls Royce serie 50 de 1.470 h.p. que montaban los Spits. Mk.Vb para lo que fue necesario reforzar el fuselaje para poder instalar este motor,que le proporcionaba una velocidad máxima de 590 km./h.
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Rodando para la el punto de espera , en primer lugar rueda el De Havilland 104 Devon , al que le sigue el Hawker Hurricane y tras él Spitfire.
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The Fighter Colection es el mayor operador privado de Duxford, con una impresionante colección de históricos en vuelo. Además su hangar siempre es visitable y se pueden contemplar sus aparatos completos y los proyectos de restauración o reparación en marcha.
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70 aniversario de la Batalla de Inglaterra. Rodando a la cabecera.
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Uno de los 16 Spit que nos los hicieron pasar de lo lindo, e hicieron trabajar a las cámaras durante el 70 aniversario de la Batalla de Inglaterra.
Lástima de que no acompañaran para nada las condiciones de luz.
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Spitfire Day
Construido en 1943 el MH434 es completamente original ya que nunca ha sufrido una reconstrucción en profundidad. Realizó 79 salidas durante la guerra y fue retirado en marzo de 1945 y vendido a la Fuerza Aérea Holandesa y posteriormente a la Fuerza Aérea Belga. En 1954 se puso en venta y participó en el rodaje de “La Batalla de Inglaterra”. En abril de 1983 fue adquirido en subasta por la “Old Fliying Machine Company” siendo una de sus primeras aeronaves y participando habitualmente en peliculas y airshows. Normalmente porta la librea correspondiente a su escuadrón original el 222 Sqn. Código ZD-B
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Spitfire day
Construido en 1944 como monoplaza paso los últimos años de la guerra en escuadrones ingleses, franceses, polacos, belgas, noruegos y neozelandeses. Fue convertido por Supermarine en doble mando en 1950 para el Irish Air Corps que lo utilizó hasta 1960.
Se empleó en la película “La Batalla de Inglaterra” y a continuación se vendió al museo de Strathallan.
En 1979 lo adquirió el ingeniero Nick Grace el cual empleó 5 años en reconstruirlo. Después de su muerte en 1988 su viuda lo trajo de vuelta a Duxford en 1990. Ella misma completó su calificación en el Spitfire y obtuvo la autorización para exhibiciones y la calificación para vuelo acrobático y en formación en 1991. Actualmente lo vuela su hijo Richard.
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Spitfire day
Construido en 1944 como monoplaza paso los últimos años de la guerra en escuadrones ingleses, franceses, polacos, belgas, noruegos y neozelandeses. Fue convertido por Supermarine en doble mando en 1950 para el Irish Air Corps que lo utilizó hasta 1960.
Se empleó en la película “La Batalla de Inglaterra” y a continuación se vendió al museo de Strathallan.
En 1979 lo adquirió el ingeniero Nick Grace el cual empleó 5 años en reconstruirlo. Después de su muerte en 1988 su viuda lo trajo de vuelta a Duxford en 1990. Ella misma completó su calificación en el Spitfire y obtuvo la autorización para exhibiciones y la calificación para vuelo acrobático y en formación en 1991. Actualmente lo vuela su hijo Richard.
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Una de las joyas del día 5 de septiempre del pasado año en Duxford. Menudo día.
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Spring AirShow 2010
Cazado haciendo circuito de camino al tren, este Spit pertenece a la BBMF y fue recuperado en 1997 despues de 53 años de usarlo como celula de instrucción y gate guardian (también participo en la película de la Batalla de Inglaterra como estático).
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Una de las mejores exhibiciones aéreas de aviones de época que he visto, probablemente la mejor.
Dirigiéndose a la formación después de la demostración aérea
70 Aniversario de la Batalla de Inglaterra
Duxford (IWM).
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Otro Spitfire después del aterrizaje.
70 Aniversario de la Batalla de Inglaterra
Imperial War Museum ,Duxford.
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