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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (28- --)   
  Location and date  
Alfamén (Spain) 
1938
  Photographer  
  Remarks  
Foto inédita que recibí de Cristina Martín, hija de Isaac Martín Pulido que voló durante la Guerra Civil en el Savoia SM-79. Aquí le podemos ver junto a componentes del Grupo de Bombardero Rápido en su base de Alfamén.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (n/a)   
  Location and date  
Zaragoza - Aeródromo de Alfamén (Spain) 
1938
  Photographer  
  Remarks  
En esta foto podemos ver a Isaac Martín Pulido, trabajando en el motor Alfa Romeo 126 RC.34 de 780 c.v. que impulsaba a este trimotor de tren retráctil a una velocidad máx. de 410 Km/h. En el otoño de 1938 se creó la 2ª Brigada Aérea Hispana (Infante de Orleans y Borbón)a cuya dependencia pasan las Escuadras 2 y 3 mandadas respectivamente por Francisco Arranz Monasterio y Enrique Palacios Ruiz de Almodóvar que continúan en el Aeródromo de Alfamén al sur de Zaragoza, hasta finales de año que se trasladarían a Castejón del Puente. Foto recibida por la amabilidad de Cristina Martín.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (n/a)   
  Location and date  
Desconocido (Spain) 
1939
  Photographer  
  Remarks  
Foto del interior de la cabina del SM-79, parte de la instrumentación y los mandos del segundo piloto. Foto que recibí de la amabilidad de Cristina Martín, hija de Isaac Martín Pulido, que volaba en estos aviones durante la Guerra Civil y a los que tanto a ella como a su padre les estoy muy agradecido, son fotos irrepetibles.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (28-120)   
  Location and date  
En vuelo (Spain) 
1940
  Photographer  
  Remarks  
En vuelo sobre Mallorca. En esta foto de 1940, podemos ver que los Savoias aún volaban con los distintivos de Unidad utilizados durante la Guerra Civil. el numeral 28 era la identificación del Savoia-Marchetti SM-79. podemos ver también el emblema de la Unidad y su lema "Tanto Pita", según me dice Cristina Martín, hija de Isaac Martín Pulido componente de esa Unidad, fue su padre el autor de dicho emblema.
Foto recibida gracias a la amabilidad de Cristina Martín.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (28-3)   
  Location and date  
En vuelo (Spain) 
1939
  Photographer  
  Remarks  
En esta foto podemos ver a este SM.79 sobre el Mediterráneo, posiblemente de los Savoias que actuaban sobre los puertos del Levante español. Foto recibida por la amabilidad de Cristina Martín que me ha enviado una serie de fotos que su padre Isaac Martín guardaba desde los tiempos de la Guerra Civil.
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©Juan Ramos. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (28-8)   
  Location and date  
En vuelo (Spain) 
Unknown date
  Photographer  
  Remarks  
Acompañado por un Polikarpov I-16 capturado con insignias de la Aviación Nacional, quienes lo apodaban "Rata" y designado tras la guerra como "C-8".
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (n/a)   
  Location and date  
Jerez de la Frontera/Cádiz (XRY/LEJR) (Spain)  Show nearby airports Show location
1948
  Photographer  
  Remarks  
Este SM-79 que podemos ver en Jerez de la Frontera, pertenece al Grupo 12 de Bombardeo con base en Armilla (Granada). A la izquierda vemos parcialmente un HS-42 de El Copero. Foto de mi buen amigo Antonio Gómez Jiménez piloto de Fiat CR-32, en aquellos años destinado en El Copero y mas tarde en Tablada.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (n/a)   
  Location and date  
Granada Armilla (GRX/LEGA) (Spain)  Show nearby airports Show location
1954
  Photographer  
  Remarks  
Savoia SM-79 del Grupo 12 de Bombaerdeo con base en Armilla, podemos observar que este aparato iba provisto de ADF, para vuelo instrumental, vemos a la antena del ADF sobre el fuselaje. Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (n/a)   
  Location and date  
Son Bonet (LESB) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1938
  Photographer  
  Remarks  
Avión perteneciente a la 8ª División de Bombardeo Rápido Grupo XXVII "Falchi delle Baleari" ("Halcones de las Baleares"). Foto recibida gracias a la amabilidad del Coronel Ramón Rullán Frontera.
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©José María Rebés. Click to see full size photo
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Exif 

  Aircraft  
Italy - Air Force
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (MM22843)   
  Location and date  
Milán - Volandia Parco e Museo del Volo (Italy) 
September 8, 2013
  Photographer  
  Remarks  
El comentario en la pared de la sala en la que está este avión reza así:

"Hace 50 años el desierto de Libia devolvió los restos de un SIAI S.79 y de su tripulación. El descubrimiento, que ocurrió durante una prospección petrolífera de AGIP, causó una profunda impresión en Italia y aparece periódicamente en la prensa.
[...]
Las búsquedas permitieron identificar al S.79 como el MM23881, un torpedero-bombardero del Escuadrón 278a que había despegado de Benghazi el 21 de Abril de 1941 para atacar barcos británicos, y que no volvió.
[...]
El Museo [Volandia] ha recreado la escena utilizando el fuselaje del SIAI S.79 MM22843, que también estuvo en servicio en la Escuadrilla 278a en 1941."

El resto del comentario está en la anterior fotografía de este avión, de Javier González.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (n/a)   
  Location and date  
Son Bonet (LESB) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1937
  Photographer  
  Remarks  
Avión de la 10ª Escuadrilla del XXVIII Grupo de la 8ª División de Bombardero Rápido "Falchi delle Baleari", lo podemos ver con camuflaje natural entre los pinos de San Bonet, donde se encontraba el taller de mantenimiento. Foto recibida de la colección interensantísima del Coronel Ramón Rullán Frontera.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (n/a)   
  Location and date  
En vuelo (Spain) 
October, 1937
  Photographer  
  Remarks  
Los primeros SM-79 destinados a pilotos españoles forman el Grupo de Bombardero Rápido 5-G-28 de la Aviación Nacional, comenzando su actividad operativa en el sector de Brunete y en el frente de Aragón. Foto recibida del archivo de mi intimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
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©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (28-95)   
  Location and date  
Desconocido (Spain) 
1945
  Photographer  
  Remarks  
Este avión, identificado con el numeral 28 típico de los SM-79 del Regimiento nº 11, estaba probablemente basado en Tablada (aunque algunos de estos bombarderos estuvieron destinados en otras Bases) que era la que aglutinó el mayor numero de estos aviones (designados B-1) comprados en Italia tras la GC y que fueron los mas eficaces de nuestros Grupos de Bombardeo durante la 2ª GM. Este en particular era una adaptación para uso de transporte de personas (altos cargos militares) que atendía a estas necesidades en la R. A del Estrecho y se identifica muy bien esta utilización (sin grandes modificaciones, ni siguiera la de eliminar el armamento defensivo) por los ojos de buey que se observan en su fuselaje (Colección Juan Arráez).
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (B.1-84)   
  Location and date  
Desconocido (Spain) 
1941
  Photographer  
  Remarks  
Basado posiblemente en el ya puesto aquí conocido como “El Tragamares”, visto en
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=165536,
se trasformó este otro Savoia SM-79 en la Maestranza Aérea de Sevilla (sin quitarle las cúpulas superior e inferior, desarmado y habilitado con asientos interiores), al perecer para eventuales traslados de Franco, aunque como es sabido el vuelo no era unas de sus pasiones. Se cita que este avión estuvo preparado para llevar a Franco a Bordiguera (en la frontera italiana) para su entrevista con Mussolini en el año 1941, pero luego Franco prefirió ir en tren atravesando la Francia Libre, en un viaje muy secreto. Lo curioso es que el avión sí voló hasta Albenga, a uno 60 kms de allí, se dice que trasportando a personal diplomático de la Embajada Italiana en Madrid. La realidad es que era un avión muy rápido incluso entonces, pero su comodidad no era precisamente una maravilla dado los tiempos que corrían. (Colección Juan Arráez).
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (28-05)   
  Location and date  
En vuelo (Spain) 
1936
  Photographer  
  Remarks  
Foto recibida del Tte. Lassalle, siempre le estaré agradecido. Vemos a este SM-79 que luce el numeral 28-05, casi se puede decir que fue excepcional, pues rapidamente el 0 le fue sustituido en todos los aviones luciendo siempre el 28-5.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (28-11)   
  Location and date  
Desconocido (Spain) 
1937
  Photographer  
  Remarks  
Foto recibida de mi buen amigo y extraordinario conocedor de la Aviación española. El Savoia Marchetti SM-79 operó en España en número de 100 unidades y constituyó junto al Tupolev SB-2 sovietico el mejor bombardero del conficto. Este avión el 28-11
pertenece al XXIX Grupo de Bombardeo Rápido y entran en servicio a primeros de 1937. 34 aviones fueron volados por tripulaciones españolas y fueron numerados del 28-30 al 28-63, los italianos utilizaron los 66 restantes y entregaron 61 al finalizar la guerra, estos se matricularon del 28-64 al 28-124. A partir del 1945 pasaron a identificarse B.1, formándose dos Grupos de Bombardeo uno con base en Tablada y otro en Armilla.
El último vuelo de un SM-79 en España fue de un aparato de la base de Armilla allá por finales de 1955 ó primeros de 1956.
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