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Es remolcado en coche a la 17 para volar.
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Hacia el final de la tarde con luz ya del atardecer, este PW5 regresa al campo, en final de la pista 17. A los mandos Dani, un joven aviador piloto de vuelo a vela... (y A320) a quien dedico la imagen.
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Aterrizaje pista 35 para librar por la derecha.
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Nuevo registro y aeroclub, gracias a todos las personas que estaban volando ese día que me permitieron acercarme y ver a estas bellezas mas de cerca.
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El pequeño PW-5 justo levantando ruedas, en despegue para participar al campeonato de Catalunya.
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Tablero de instrumentos de este PW-5. Eléctronica por todas partes: registrador de todos los parámetros del vuelo: ordenador de vuelo que calcula la velocidad a que hay que volar, térmica media, la altura que se necesita para llegar, distancia, velocidad, componente del viento etc. etc.
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Ascenso inicial remolcado pista 17, de este PW-5
Nuevo registro.
Para Jesus Broto, (su Piloto) y Dani, (su hijo) tambien piloto de velero y de algo más... en el día de nuestra Patrona Virgen de Loreto.
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Otro de los planeadores que se pudieron encontrar ese día en LEOC con el hangar repleto de ellos.
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Ascendiendo en vuelo remolcado alcanzando la altura de suelta. Seguir la avioneta con la mano izquierda a la vez que sujetando la cámara con la derecha y mirando por el visor, no resulta tarea fàcil.
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Limpio, brillante y con nuevos colores, el velero monoplaza PW-5 del Club de Vol a Vela d'Igualada-Odena, asciende remolcado para vuelo de entrenamiento.
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Velero monoplaza de fibra de vidrio PW-5, fabricado en Polonia por PZL Swidnik, prácticamente en tierra en pista 17 de LEIG.
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Cambiando impresiones pre-vuelo sobre las zonas de mejores térmicas.
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PW-5, "Pícaro" (Smyk), en un perfecto aterrizaje.
Con sólo 13,44 m. de envergadura, tiene un coef. de planeo de 32.
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1250m sobre las pampas, a la derecha puede verse la pista del Club de Planeadores
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