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La versión más avanzada del Fishbed recibida por Rumania fue el MiG-21MF, y por tanto, se entregó pintado de gris claro, en lugar del anterior acabado metalizado. Este modelo sería la base del futuro "LanceR"
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Esta perspectiva muestra las depuradas líneas del MiG-21, el caza "standard" para muchos países durante largos años.
Este ejemplar es un interceptor MiG-21PF, conocido localmente en Rumanía como "MiG-21RFM"), y que recibió el nombre código "Fishbed-D"
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La primera versión biplaza del MiG-21 era el MiG-21U (uchebnyy, o biplaza), conocida por la OTAN como "Mongol-A". Se distinguía de las versiones posteriores (MiG-21US y UM, o "Mongol-B") por el estabilizador vertical más estrecho, propio de las variantes iniciales de interceptor.
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Despues de la reunificación de Alemania, fueron dados de baja la mayor parte de los aviones procedentes de la D.D.R., de esta manera fue posible conseguir una serie de cazas que practicamente no los habiamos visto por nuestras latitudes.
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The most famous fighter plane in Romania: "The Old Lady". Preserved at the Romanian Air Force Museum in Bucharest.
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Expuesto en el museo del Aviodrome, en Lelystad. Este se encuentra fuera del hangar principal.
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Aeromiting Batajnica 2012- 100 years of Serbian military aviation.
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Se fabricaron unos 10.000 ejemplares de este caza supersónico ruso y fue usado en las fuerzas aéreas de 33 países. Este avión sirvió en la Fuerza aérea Húngara y fue donado a la colección de Duxford en el año 1997. A su lado puede verse su rival en Vietnam, el F4 Phantom II americano.
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Nuevo Registro en la Base de Datos de AC.
Mig-21 que se exhibe a la entrada de la Base Aérea de San Antonio de los Baños en La Habana.
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Menos mal que llevaba el 18-200, con mi otro objetivo esta imagen habría sido imposible de obtener. Muy recomendable este museo, si vais a Belgrado no os lo perdáis, está en el mismo aeropuerto.
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