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Compañía sueca de breve existencia, eso sí llegó a tener hasta un Jumbo. En Palma se la vio en escasas ocasiones y siempre con MD
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Desde el Heligrill vemos este MD-87 entregado a SAS en 1992. En 2006 fue traspasado a Spanair donde portó la matrícula EC-JTK
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Eslovenia declaró su independencia en 1991 e inmediatamente sus aviones adoptaron el registro no oficial SL. Poco después todos sus aviones incorporaban el registro oficial S5 (el visible en esta imagen).
Aquí tenemos el mismo MD-82 con ese registro temporal:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=336604
También es notable la presencia, en la parte inferior del fuselaje, de títulos de Jet Alsace a quien fue alquilado en 1992.
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Luciendo los colores L'Esprit Liberté cuando la aerolínea ya había sido fusionada con AOM y dentro del grupo British Airways.
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Recién incorporado a Aero LLoyd por lo que todavía incorporaba un esquema de pintura parcial revelando su pasado con Adria como S5-ABC y SL-ABC (http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=336604). Se aprecian incluso los títulos de Jet Alsace en el bajo frontal del fuselaje: este MD-80 fue alquilado a dicha compañía francesa entre mayo y diciembre de 1992.
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Procedente de la compañía hermana Private Jets de EE.UU. operando para Oasis en el verano del 94. Era frecuente la rotación de aeronaves entre las tres compañías del grupo (las dos mencionadas más la mejicana Aerocancún)
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El primer operador de este MD-82 (49900/1765) fue Unifly Express, en 1990. Pasó a formar parte de Spanair en diciembre de 1991 con matrícula provisional EC-893. Dejó JK para pasar a Finnair en 1995 (OH-LPA) que a su vez lo alquiló a FlyNordic y Norwegian (SE-RFC). Su último operador fue Allegiant Air que lo convirtió a MD-83 en 2010. Disponible para su desguace desde marzo de 2018 en Victorville.
Nuevo registro en AC.
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Volando para Jettime como JTG518 destino BLL.
Vuelo extra recolocando pasajeros tras el cierre de LPA.
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Logojet de la marca de ropa deportiva Made in Germany "Trigema"
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Despegando desde Caracas.
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Remarks |
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Aviaco decoró en la primavera de 1997 varios de sus MD88 con motivos alusivos a las Islas Canarias con un resultado bastante aceptable
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Con títulos adicionales "Grüezi Zürich". Se refería a una colaboración entre Swissair y Austrian para el puente aéreo ZRH-VIE. Por tal motivo Swissair también dedicó un MD80 ad-hoc rotulado "Servus Wien"
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