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©Alejandro H.L - Gran Canaria Spotters. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Netherlands - Air Force
Koolhoven FK-51 (429)   
  Location and date  
Utrecht - Soesterberg (UTC/EHSB) (Netherlands)  Show nearby airports Show location
May 16, 2015
  Photographer  
  Remarks  

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©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Koolhoven FK-51 (6)   
  Location and date  
Valencia - Manises (VLC/LEVC) (Spain)  Show nearby airports Show location
1937
  Photographer  
  Remarks  
Estos aviones holandeses de reconocimiento armado y entrenamiento, fueron comprados por el gobierno republicano en 1937 hasta un total de unos 28 en diversas entregas. Se emplearon inicialmente como cazas gracias a sus dos ametralladoras Vickers sobre el ala superior, pero con mal resultado, relegándose pronto a caza nocturna (como este - por poco tiempo - para defender Valencia) y a misiones de entrenamiento en la escuela de El Carmoli. Aquí se capturaron 6 por los nacionalistas, de los cuales la Maestranza de Albacete puso en vuelo al menos 3, que fueron destinados al Grupo de Estado Mayor (2ª Escuadrilla) para labores de entrenamiento y enlace, primero con el clásico indicativo 30 y a partir de 1945 redenominados L-18.174 a 176, hasta que fueron dados de baja por falta de repuestos (Colección Juan Arráez) .
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Koolhoven FK-51 (CK-007)   
  Location and date  
Desconocido (Spain) 
June, 1937
  Photographer  
  Remarks  
Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza. La Aviación de la República recibió 30 aviones de este modelo, para misiones de reconocimiento, enlace y entrenamiento. Montaba un motor Wright Whirlwind de 450 c.v. iba armado con dos ametralladoras en el plano superior y otra móvil en el puesto del observador.
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Koolhoven FK-51 (L.18-175)   
  Location and date  
Madrid - Getafe (LEGT) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
1941
  Photographer  
  Remarks  
Tanto la foto del avión como su historial reducido, se lo debo a mi gran amigo e historiador Miguel Sanchís.
Este avión fue utilizado por la Aviación Republicana, como avión de observación, apoyo y para entrenamiento de caza nocturna. En abril de 1937 llegaron once aviones,fueron destinados a las bases de Levante,todos montaban motor "Jaguar" de 400c.v. eran de la versión Fk-51 (Frederik Koolhoven FK-51 bis "Koolhoven"). Posteriormente llegaron 19 aviones más,con motor Wright de 450 c.v.éstos fueron de la versión Fk.51bis. Al menos tres aviones sobrevivieron a la Guerra Civil, en estado de vuelo y fueron encuadrados en el Grupo 30 de monomotores y posteriormente identificados como L.18,pasando a formar en el Grupo de Estado Mayor de Getafe,como avión de enlace. El avión que mostramos aquí, el L.18-175 fue el último superviviente, causando baja en el año 1952,por accidente.
Este avión no aparece en la base de datos de A.C.
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