 |
|
175
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Embarcado en el CV-59 USS Forrestal vemos este F-14 del famoso escuadron VF-31 Tomcatters, si bien -y desgraciadamente- el signo más distintivo del mismo, el gato Felix, había sido borrado de ambas derivas. Este escuadrón se mantuvo 7 años seguidos (1985-1992) a bordo del Forrestal
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
194
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El CVN-69 DD Eisenhover visita Palma al finalizar su crucero por aguas mediterráneas (Oct'94-Abril'95). Aquí tenemos un F-14A (luego convertido en DR) número de construcción 386 perteneciente al escuadrón VF-32 Swordsmen. Nose modex 212, código de cola AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
347
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Visita a Palma del CVN-68 Nimitz. En el crucero que tuvo lugar entre el 30.12.1986 y el 2.7.1987 partió de Norfolk, VA, realizó ejercicios en el Mediterráneo (donde perdió un Skywarrior en dramáticas circunstancias) para luego continuar hacia el Cabo de Hornos y llegar a su base en el Pacífico. Lleva a bordo la Carrier air wing 8 (código AJ) y como vemos en esta imagen de la proa aún tenía dos escuadrones de Corsairs. En primer término un F-14 de original VF-84 Jolly Rogers (escuadrón desactivado en 1995 tras 40 años de historia y cuya insignia y nombre fue tomado por el VF-103)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
242
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fantástico diseño el aplicado en la cola del Tomcat NK-100 que pilotaba el Comandante del grupo aéreo (CAG) del famosísimo escuadrón VF-31 Tomcatters, basado por entonces en el NAS de Miramar. Presente en la última jornada de puertas abiertas que tuvo lugar en el MCAS El Toro antes del cierre de esta instalación
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
338
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dos F-14 a bordo del CVN-65 Enterprise. Ambos pertenecían por entonces al VF-103 "Jolly Rogers", muy poco después de que dicho escuadrón adoptase este nombre. Hasta finales de 1995 era el "Sluggers". El cambio se produjo cuando el anterior "Jolly Rogers" (VF-84) fue desactivado, aprovechando para cambiar el nombre y la insignia, una de las más conocidas de la US Navy.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En esposición estática en el museo Intrepid Sea, Air and Space de Nueva York.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sirvió en el Escuadrón VF-11 Red Rippers a bordo del George Washington (CVN-73) durante la primera guerra del golfo
Preservado en el Estrella Warbird Museum de Paso Robles,
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un avión mítico que a muchos nos marcó la adolescencia tras la película Top Gun...y que ahora reposa bajo el ardiente sol californiano
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este es un avión que quería cazar desde pequeño.Y aunque sea en estático,ya lo tengo.El F-14 Tomcat.Con esta foto quiero desearos un próspero 2014 a todos y a todos los vuestros.Un abrazo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Impresionantes los post-quemadores de ésta máquina. Si espectacular es su visión lateral, no menos lo es desde la parte posterior del avión.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El F-14 Tomcat fué el combatiente de primera línea de la Marina Norteamericana de 1972 a 2006.
Presentaba unas alas de geometría variable: en la posición más adelantada, las alas proporcionan la sustentación necesaria para el vuelo a baja velocidad esencial para aterrizar en un portaaviones, mientras que en la posición de más retrasadas, lo hacía apto para el vuelo supersónico.
El F-14 fue diseñado específicamente para llevar el misil Phoenix AIM-54l. Incorporaba a bordo sistemas de gran alcance destinados a permitir que un solo Tomcat pudiese disparar simultáneamente hasta seis misiles Phoenix a seis diferentes objetivos a distancias superiores a 100 millas.
El avión de la fotografía fue el séptimo prototipo construido por Grumman. Voló por primera vez en el año 1973, sirviéndo como prototipo del F-14B Super Tomcat que equiparon los reactores F101-DFE, y finalmente de los F-14A+ y F-14D equipados con los reactores F110-GE-400.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
274
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Navidades de 1986 a bordo del CV-67 John F. Kennedy. Apenas hay actividad a bordo excepto algunas tareas de mantenimiento en estos Tomcat del escuadron VF-32 Swordsmen
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
256
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tomcat con número de construcción 547 perteneciente al escuadron VF-143 Pukin'Dogs embarcado por entonces en el CVN-73 George Washington
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
406
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aquí tenemos una vista desde del puente de mando de un F-14A-110-GR Tomcat numerado como 114 a bordo del CV-67 JFK. Como se puede suponer por ese sombrero de copa pintado en la cola pertenece al escuadrón VF-14 Tophatters perteneciente al ala aérea embarcada 3 (código de cola AC). Avión dado de baja en septiembre de 1999. Nuevo BuNo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
393
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nose modex 101 para este Tomcat embarcado en el CV-59 Forrestal durante el despliegue que realizó dicho portaaviones en aguas mediterráneas en la segunda mitad de 1986. Pertenece al escuadrón VF-11 Red Rippers. Ala aérea embarcada 6 (tail code AE). Este F-14 fue posteriormente actualizado a la versión B y perteneció posteriormente entre otros a los escuadrones VF-103 y VF-143. Dado de baja en noviembre de 2004
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
402
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista de un sexteto de Tomcats a bordo del CV-59 Forrestal (Ala aérea embarcada 6, código de cola "AE"). Pertenecen a los escuadrones VF-11 Red Rippers y VF-31 Tomcatters, con su famoso "Felix el Gato" pintado en la cola. Nótese como este escuadrón aún llevaba vistosas decoraciones y grandes escarapelas en sus aviones. Desgraciadamente ya eran casi una excepción pues el gris baja visibilidad comenzaba a predominar en las aeronaves embarcadas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
