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VH-UTH was built in Hanworth, Middlesex by General Aircraft Ltd in 1935. It is a very rare bird as it is the only Monospar preserved in the UK. Currently undergoing a very slow but sure restoration.
More about the Monospar here :-
https://en.wikipedia.org/wiki/General_Aircraft_Monospar
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Avión superviviente de la Guerra Civil, voló en el bando Nacional como 31-5, después de la Guerra fue identificado como L.8-5 como avión de enlace. El 23 de Enero de 1953 es dado de alta en el Registro de Aeronaves siendo su primer propietario Angel García Delgado, el 8 de Febrero de 1956 es adquirido por José Piñol Mancunill. Nuevo Registro en la base de datos de AC. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez.
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Este avión voló antes de la Guerra Civil con la matrícula EC-AFF y durante la guerra con la codificación 31-6, finalizada ésta toma la matrícula civil EC-CAR, siendo adquirido por CETFA. En 1947 es rematriculado como EC-BAH, sistema de matriculación de reciente creación. Este avión causa baja en el Registro el 14 de Noviembre de 1961. Nuevo Registro en la base de datos de AC. Foto recibida gracias a la amabilidad de mi buen amigo y Cte. de Iberia Jaime Velarde Silió.
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Foto recibida de mi primo Coronel Angel Martínez Plaza. Hasta un total de 16 Monospar de los modelos ST-4, ST-12 y ST-25 volaron en España durante la guerra civil en ambos bandos. Sobrevivieron 5 Monospar, a cuatro de los cuales les correspondieron las matrículas 31-2, 31-3, 31-5 y 31-6. En 1947 aún volaba el 31-5, con el Grupo de Estado Mayor, era el ST-25 versión ambulancia.
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Foto recibida de mi primo Coronel Angel Martínez Plaza. En Julio de 1935 el gobierno de la República adquiere un Monospar ST-12 para el Ministerio de Hacienda y es matriculado EC-6E; el 18 de Julio de 1936 quedó en manos de Gobierno; a este hay que añadir otro Monospar adquirido por D.Juan de la Cierva y Codorniú, creador del autogiro; este avión queda en manos de los nacionalistas. En el transcurso de la guerra, el Monospar EC-6E cae en manos de los nacionales, así que ambos Monospar prestan servicio con la Aviación nacional, bajo los indicativos 31-2 y 31-3; ambos sobrevivieron a la guerra civil, volando hasta años mas tarde con el Ejercito del Aire.
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