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Decoración de Tigre para un Tigre. Lo más de lo más :D
Base aeronaval de Landivisiau, Tiger Meet 2017 (NTM2017)
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De nuevo en vuelo los Tigres españoles después del accidente que sufrió un Tigre Alemán en Gao (Malí) en el que fallecieron dos militares.
Estacionados en la plataforma de Cuatro Vientos con los ultimos rayos de sol de la tarde el día previo al DFN17.
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La primera vez que veo un Tigre volando, y tiene que ser frances :(
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El ET-705 expuesto en la Feria Internacional de Armammento de Paris EUROSATORY 2006, en el stand de Eurocopter junto a un EC635 y una maqueta de NH90.
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Cn: 2005
El tigre enseña los dientes.
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Nuevo registro en AC.
Ultimo Tigre que ha entrado en servicio.
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Un bello día de spotting en Zaragoza.
Gracias a los Spotter de Zaragoza y muy especialmente a José Luis Franco por su maravillosa acogida.
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Todo listo para el despegue después de haber salido de plataforma.Primero los 4 Bo-105 y detrás los 3 Tigres.
Aquí podemos observar el pasado y el futuro de los Helicópteros de Ataque de nuestras FAMET. Y ademas todo un espectaculo Visual...
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Detalle de las turbinas y el armamento del Tigre HAP
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Día de las FAMET.
No me puedo resistir a escribir lo de "tres tristes tigres" :) arrancando sus motores para participar en el desfile conmemorativo. Junto al 702 están el HA.28-04 / ET-704 y el HA.28-05 / ET-705.
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La enorme y variada información que tiene el piloto además de la cantidad sorprendente de botones acumulados para cada mano (tanto en el stick de mando principal como en el secundario de potencia) hacen que, a pesar de la ayuda del visor de tiro incorporado en el casco y de la ayuda del piloto trasero, uno piense que el nivel del listón que tiene que superar le debe exigir un esfuerzo al alcance de pocos.
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