AviationCorner.net - Photo gallery - Aircraft photos
Home Search photos Upload photos Photo albums Forum News Join us!

Photos found 86
Page 1 of 6 1 2 3 4 5 6
Order Views Date Votes
View Grid



©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
 514 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
Dornier Do-24T-3 (58-1)   
  Location and date  
Pollensa (LEPO) (Spain)  Show nearby airports Show location
1958
  Photographer  
  Remarks  
En Agosto de ese año se habían recuperado en Pollensa cuatro Do-24 en condiciones aceptables de vuelo. Como ya he dicho en alguna foto mía anterior, con ellos se crea la nueva 58 Escuadrilla, independiente de la hasta entonces 55 Esclla, a su vez heredera del 51 Regimiento de los 40, y donde en aquel momento ya solo quedaban los SA-16 Albatros para salvamento. Aquí vemos al nuevo avión 58-1 saliendo remolcado desde el puerto de la Base por la lancha auxiliar. Ello era porque salir sin su ayuda y únicamente con los motores en marcha podía ser conflictivo, sobretodo si se avivaba el viento, dada la indeseable posibilidad de dañar los estabilizadores náuticos de ambos lados.
Add to album  |  Correct info 

©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
 863 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
Dornier Do-24T-3 (HR.5-4)   
  Location and date  
Lago Constanza (Germany) 
August, 1971
  Photographer  
  Remarks  
En aquel mes el último Do-24 T-3 de los españoles destinados en Pollensa, voló a la factoría Dornier en Alemania después de ser preparado cuidadosamente para ello en nuestra Base. Tras dos escalas intermedias en Marsella y Lausanne, alcanzó el lago Constanza cerca de esa factoría, donde le vemos esperando ser remolcado hacia la costa del lado alemán. En sus cuadernas llevaba la semilla del DO-24 ATT que mas tarde, tras una profunda transformación, voló como el buque insignia de Iren Dornier Project.
6 votes  Click here to see the votes
6 comments | Add to album  |  Correct info 

©Alejandro H.L - Gran Canaria Spotters. Click to see full size photo
 594 views

  

  Aircraft  
Netherlands - Navy
Dornier Do-24T-3 (X-24)   
  Location and date  
Utrecht - Soesterberg (UTC/EHSB) (Netherlands)  Show nearby airports Show location
May 16, 2015
  Photographer  
  Remarks  

3 votes  Click here to see the votes
4 comments | Add to album  |  Correct info 

©Alejandro H.L - Gran Canaria Spotters. Click to see full size photo
 441 views

  

  Aircraft  
Netherlands - Navy
Dornier Do-24T-3 (X-24)   
  Location and date  
Utrecht - Soesterberg (UTC/EHSB) (Netherlands)  Show nearby airports Show location
May 16, 2015
  Photographer  
  Remarks  

1 vote  Click here to see the votes
3 comments | Add to album  |  Correct info 

©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
 828 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
Dornier Do-24T-3 (HD.5-2)   
  Location and date  
Pollensa (LEPO) (Spain)  Show nearby airports Show location
Unknown date
  Photographer  
  Remarks  
Esta foto es de la época en que, habiéndose creado la 51 Escuadrilla, además de la 50 dotada con los Grumann Albatros, los Do-24 de la primera ya tenían igualmente el color plata y las nuevas bandas amarillas, sin que aparecieran los numerales de las Unidades en el fuselaje de acuerdo con las normas existentes del SAR. Aun estaba el hangar del fondo en Pollensa (que luego se desmontaría para llevarlo a S. S. Juan) por lo que la foto es de mediada la década de los 50 y esta claro que se hizo desde la plataforma superior de la grúa del puerto militar que compartían ambas Unidades. (Colección Juan Arráez).
Add to album  |  Correct info 

©Francisco Andreu. Click to see full size photo
 559 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
Dornier Do-24T-3 (HD.5-2 / 58-2)   
  Location and date  
Madrid - Cuatro Vientos (LECU/LEVS) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
April, 1981
  Photographer  
  Remarks  
Vista de los tres motores BMW-Bramo Fafnir de 760 c.v. de potencia por motor. Lo podemos ver con los distintivos del SAR correspondiente a la 58 Escuadrilla de Salvamento. Hasta su jubilación, siempre estuvieron basados en Pollensa.
Add to album  |  Correct info 

©Francisco Andreu. Click to see full size photo
 548 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
Dornier Do-24T-3 (HD.5-2 / 58-2)   
  Location and date  
Madrid - Cuatro Vientos (LECU/LEVS) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
April, 1981
  Photographer  
  Remarks  
Este Dornier Do.24T-3, es otra joya del Museo, ya que son dos los únicos ejemplares que existen, éste de nuestro Museo y otro que el Estado español vendió a Alemania por el módico precio de UNA PESETA. El DO.24 salió de Pollensa en vuelo y amerizó en el lago de Constanza.
Add to album  |  Correct info 

©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
 1015 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
Dornier Do-24T-3 (HD.5-2)   
  Location and date  
Pollensa (LEPO) (Spain)  Show nearby airports Show location
1968
  Photographer  
  Remarks  
Los mismos Do-24T (HD-5) de la foto despegando, publicada por mi el 30 de octubre de 2006, vuelven a la bahía después de una sesión fotográfica desde una U-9 del SAR, en la que también se hicieron bastantes otras de mi galería. La fecha es controvertida y algunos autores la dan como en 1966.
Sin embargo según el libro "Una bahía con alas" de Emilio Herrera Alonso, los últimos 4 Do-24T (de la entonces 58 Escuadrilla, con la bandera de las derivas sobre el pano fijo vertical) quedaron apartados del servicio en el verano de 1965, pasando a realizar sus funciones solo por los Grumman UH-16A que convivían con ellos. Posteriormente los Grumman se retiraron a Son San Juan y hasta el verano de 1968 que se recuperaron 3 de los 4 DO-24T por el Cap. Ferragut , que fue destinado a Pollensa como Jefe de la ya denominada 804 Escuadrilla, dejándose los restos de uno de ellos como repuestos. Aguantaron con vuelos operativos hasta que fueron dados de baja definitiva el 21 de Noviembre de 1969.
1 comment | Add to album  |  Correct info 



©Toni Marimon. Click to see full size photo
 510 views

Exif 

  Aircraft  
Iren Dornier Project
Dornier Do-24ATT (RP-C2403)   
  Location and date  
Pollensa (LEPO) (Spain)  Show nearby airports Show location
March 20, 2006
  Photographer  
  Remarks  
Totalmente renovado y volando majestuosamente junto al Puma HD.19-4, en lo que un día fue su casa, de la que partió hacía 35 años.
1 comment | Add to album  |  Correct info 

©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
 781 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
Dornier Do-24T-3 (n/a)   
  Location and date  
Pollensa (LEPO) (Spain)  Show nearby airports Show location
1966
  Photographer  
  Remarks  
En Junio de 1965 los cuatro Do-24T-3 que aun seguían en servicio, dejaron de volar por razones de falta de capacidad de mantenimiento y fueron arrumbados al hangar, mientras se decidía su destino. Aquí vemos a uno de ellos esperando un milagro, mientras en la Base (que luego pasaría a ser clasificada como AERÓDROMO MILITAR) los Grumman UH-16A, ya asentados en S. S. Juan, realizaban pruebas de agua periódicas allí, así como maniobras los helicópteros del SAR.
Pero el milagro se produjo y al llegar destinado, como Jefe de la Escuadrilla de los Do-24 de Pollensa, el Cap. Ferragut, el tesón y la experiencia de éste logró que a partir de Junio 1968 al menos tres se recuperaran para el vuelo operativo, con lo que estos siguieron con los servicios y vuelos de patrulla. Fue su canto del cisne y por fin, y definitivamente, los tres Do-24T3 HD.5-1, 2 y 4 fueron retirados del servicio activo el 21 de Noviembre de 1969, 25 años después de prestigioso servicio (Colección Ángel Cubero Amengual)
Add to album  |  Correct info 

©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
 767 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
Dornier Do-24T-3 (HD.5-4)   
  Location and date  
En vuelo (Spain) 
1967
  Photographer  
  Remarks  
Ultima foto de las encontradas en mi archivo de las procedentes de Pollensa en la que se ven los tres HD.5 que restaban en vuelo en 1967, en la que el avión fotógrafo, que en otros casos era una Do-27 de Son San Juan, se puede identificar como otro de los Do-24T sobrevivientes.
Add to album  |  Correct info 

©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
 667 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
Dornier Do-24T-3 (n/a)   
  Location and date  
Pollensa (LEPO) (Spain)  Show nearby airports Show location
Unknown date
  Photographer  
  Remarks  
Vemos a uno de los Do-24 supervivientes que, tras ser creada la 58 Escuadrilla y ya pintados del nuevo color aluminio, se quedaron en Pollensa hasta su retiro en 1969 ya como 801 Escuadrón del SAR. En pocas ocasiones lucieron en el fuselaje los numerales de las diferentes Unidades que se les asignaron en ese periodo. Solo tenían la identificación HD.5 en sus colas, y a este (posiblemente el mismo avión que el anterior enviado) le vemos mientras es remolcado probablemente para sacarlo a iniciar un vuelo, acercándolo a la bocana del puerto
1 vote  Click here to see the votes
1 comment | Add to album  |  Correct info 

©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
 635 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
Dornier Do-24T-3 (n/a)   
  Location and date  
Pollensa (LEPO) (Spain)  Show nearby airports Show location
Unknown date
  Photographer  
  Remarks  
Vemos a uno de los Do-24 supervivientes que, tras ser creada la 58 Escuadrilla y ya pintados del nuevo color aluminio, se quedaron en Pollensa hasta su retiro en 1969 ya como 801 Escuadrón del SAR. En pocas ocasiones lucieron en el fuselaje los numerales de las diferentes Unidades que se les asignaron en ese periodo. Solo tenían la identificación HD.5 en sus colas, y a este le vemos saliendo del hangar al parecer recién revisado.
1 vote  Click here to see the votes
Add to album  |  Correct info 

©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
 1188 views

  

  Aircraft  
Desconocida
Dornier Do-24T-3 (N/A)   
  Location and date  
Marseille (MRS/LFML) (France)  Show nearby airports Show location
1944
  Photographer  
  Remarks  
Cuando en 1944 se acordó con Alemania la compra de 12 Dornier Do-24T-3 para dotar a la esquilmada Base de hidros de Pollensa de este avión para formar una Unidad efectiva de salvamento marítimo, los pilotos españoles encargados de traerlos fueron a la factoría del gobierno de Vichy situada en la orillas del lago Berre (hoy junto al Aeropuerto de Marsella, en las instalaciones militares de Marignac) que hacía las revisiones y reparaciones de gran carena de estos hidros para la Luftwaffe. Aquí vemos a un Do-24 (o mejor, la panza de su fuselaje central) mientras se le coloca cuidadosamente sobre una cuna que soporte el avión boca abajo y poder trabajar sobre las averías que se observan en la zona trasera y estabilizador derecho. La foto supongo la conseguiría alguno de los militares españoles de paso por aquellas instalaciones, aunque a mi me ha llegado a través de mi amigo Fernando Llorente, ex piloto del EA y posteriormente en diferentes compañías civiles basadas en Mallorca.
3 votes  Click here to see the votes
2 comments | Add to album  |  Correct info 

©Ander Aguirre. Click to see full size photo
 4119 views

Exif 

  Aircraft  
Iren Dornier Project
Dornier Do-24ATT (RP-C2403)   
  Location and date  
Biscarrosse - Parentis (LFBS) (France)  Show nearby airports Show location
May 27, 2006
  Photographer  
  Remarks  
Un avión realmente imponente.
20 votes  Click here to see the votes
14 comments | Add to album  |  Correct info 

©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
 849 views

  

  Aircraft  
Spain - Air Force
Dornier Do-24T-3 (HR.5-7 / 51-7)   
  Location and date  
Pollensa (LEPO) (Spain)  Show nearby airports Show location
1948
  Photographer  
  Remarks  
No hay muchas fotos de los Do-24 con este uniforme de pintura verde que le valió el apelativo de “Guardia Civil” en los primeros años, hasta que se optó por el tono plateado ya en la década de los 50. Se integró en lo que se llamó el 51 Regimiento de Hidros junto con otros excedentes de la guerra civil y que, formado por varias escuadrillas (desde la 51 y consecutivas), operaron básicamente como aviones de salvamento en el área mediterránea sin perder su condición militar. Inicialmente, como se aprecia, tenían la escarapela española del EA en el morro y las bandas de la bandera en los timones de cola en vez de la Cruz de San Andrés. Para identificar su labor especifica desde el primer momento, llevaban una banda blanca en el fuselaje y unos círculos blancos en las alas, con la cruz roja en su interior, pero no perdieron los indicativos numéricos de su Unidad. Enseguida hubo convenios bilaterales con otros países del Mediterráneo para distribuirse zonas de responsabilidad en esta tarea, en la que se comprometieron los 12 Do-24 que se compraron en 1945 (entregados en el último momento por la Luftwaffe a pilotos españoles, desarmados para esta misión), dada la poca fiabilidad y adecuación de los otros aviones del Regimiento. (Colección Juan Arráez).
1 vote  Click here to see the votes
Add to album  |  Correct info 


Page 1 of 6 1 2 3 4 5 6


© 2006-17 Luis BarcalaContact us | Terms of use | En Español