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¡¿Y donde esta el tren de aterrizaje?¡
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Una conocida de nuestros cielos.
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La sombra de BATMAN.....:-D!
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Creo recordar que ésta compañía GREFUSA vino a realizar unos trabajos fotogramétricos de la isla para el catastro. Este día como podemos ver el techo de nubes les impidió salir a volar.
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Siempre se agradece un saludo.
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Primera vez en base de datos.
S/N: 414A-0804
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Con títulos de Grefusa y su mascota Grefusito.
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Aquí podemos ver a la Cessna C.414 con sus colores originales cuando era propiedad de Alfonso Sánchez Pinilla al que pude conocer en el tiempo que permanecí en Málaga en los años 1969/71 volando el F.27 de Spantax. Éste propietario de éste avión Cessna 414 en el tiempo que hice ésta foto fue cuando realizó el vuelo Málaga-Australia, que ya he comentado en otra foto. Detrás podemos ver a un Falcon 20 con matrícula de Arabia Saudita, HZ-DC2.
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Cazando privados en Santa Mónica.
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Avión que adquiere Cristalería Española en EEUU, fue el N1611T, en España se matricula el 22 de Mayo de 1973, posteriormente lo adquiere Sam Fenwick y el 21 de Abril de 1974 el Piloto Alfonso Sánchez Pinilla que junto con un controlador de Málaga como copiloto realizaron la proeza del vuelo desde Málaga a Australia y regreso. El 2 de Enero de 1987 es adquirido por San Ruiz 3, S.A. avión que es operado por el Aero Club de Málaga. Lagun Air lo adquiere en 2001 y finalmente las empresas Aeronia y Airworld S.L. Estos datos son del Registro Nacional de Aeronaves, sin embargo aquí en FTN lo podemos ver con títulos de GREFUSA, que no consta en el Registro.
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Vista posterior de este Cessna 414 que durante un tiempo voló para Ambulancias Insulares con base en Son San Juan.
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