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Nuestros ATR`s no tienen comparación con estos aparatos de la Sata Air Acores. "CS-TGX" momentos antes de tomar tierra.
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Despegando por la 30. Destino Funchal.
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Entrando en pista para poner rumbo a Funchal en el vuelo inaugural de esta temporada conectando Madeira y Fuertentura.
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Vuelo inaugural de esta temporada conectando Funchal y Fuertentura.
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Bonito avión. Durante un tiempo se le verá los sabados aqui en Gran Canaria y los domingos en Tenerife Norte. En rodaje al punto de espera de la 03 izquierda para despegar hacia Madeira.
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Vuelo charter desde Funchal.
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Inesperado SATA, de nuevo en TFN.
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El BAe ATP no es un avión demasiado extendido, aunque en España, y gracias a Air Europa Express, hemos gozado de unos cuantos. Este ejemplar (c/n 2060) es un carguero (aunque carece de la característica puerta lateral que tienen otros) que opera para West Air Europe alquilado de la sueca West Air Sweden (con quien estaba matriculado SE-LPU). Y una palabra para los screeners que no conozcan Schiphol: si parece que el avión va "cuesta abajo" no es un descuido; en efecti, es así. La foto está alineada con el horizonte. La salida de la terminal de carga de Martinair, que utilizan estos ATPs, tiene un desnivel considerable
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El CS-TGX llegando a la 12, para su regreso a Madeira. Supongo que tardaré en volver a ver este avión, ya que este vuelo creo que se realizó por la vacaciones de Semana Santa. Esta es mi foto número 100!!!
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Rara visita de este ATP de Sata procedente de Madeira. Si se mira bien la foto se pueden ver las golondrinas que pasaban en ese momento por delante de los spotters presentes en las "montañitas" de la 12 de TFN.
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Cuidado con los ventiladores.
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El CS-TGX aterrizando por la pista 12 de TFN procedente de Madeira en un vuelo programado por esta compañía, supongo que por las vacaciones de Semana Santa, con un modelo de aeronave que no solemos ver por estos lugares.
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Entrando en la 12 para posterior despegue rumbo Madeira. Vuelo especial de Semana Santa.
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