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Al menos llegué a tiempo para ver antes de que dejara de surcar los cielos otro icono de la aviación... ya historia.
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En aquella época SAA volaba de Johannesburgo a Miami, llegaba muy temprano y el avión descansaba, tal como fue fotografiado en remota hasta partir de nuevo al país sudafricano a última hora de la tarde. msn 26637
Nuevo en AC
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El "City of Lichfield" en el glorioso esquema de pintura "Landor" que será incorporado en breve precisamente a este mismo 747 para convertirse en retro.
Particularmente, creo que hubiera sido más adecuado pintar con este esquema alguno de los modelos actuales qu no existían en esa época, como por ejemplo el 787.
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Tuve la oportunidad de fotografiar al primero de los 747 de Thai en Londres en plenitud de condiciones en LHR. Nostálgica fotografía.
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En remoto el 747 de Wamos y el 340 de Plus Ultra. Viejas glorias.
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Boeing 747 de Astral Aviation llegando a Valencia en vuelo desde Doncaster para recoger material de Formula E
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Operated Air France's last passenger 747 service in January 2016. WFU and subsequently sold to Air Atlanta Icelandic as TF-AAL
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Retirado de servicio el 27-11-2013. Almacenado en VCV
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Despegando por la pista 05L de Manchester (MAN).
MSN: 28757
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Cara a cara con sus sustituto... ya historia!
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Para las nuevas generaciones de spotters que van en procesión a LHR hay que explicarles que antiguamente ese largo rodeo que hay que dar para llegar desde Hatton Cross a los barracones de la 27R no había que hacerlo, ibas recto entre hangares y....te encontrabas que se paraba la circulación para que los aviones de los hangares pasasen. Un entretenimiento extra que tenías entre avión y avión que aterrizaba en esa pista.
Por cierto, la última vez que el BNLI lo ví fue 22 años después y en esta triste situación
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=389917
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