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Sin duda alguna la joya de los hangares del aeródromo de Requena, esperando una importante restauración.
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An-2 registrado HA-MHI exhibido en el Aeropark de Budapest.
Fabricado en 1967 en Dolgoprudny, cerca de Moscú, sirvió durante casi 26 años a la aviación agrícola húngara.
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No es una colección estática, son herramientas de trabajo listas para volar. La flota de AN-2 de Air Mizia en Grivitsa, Bulgaria.
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Ex Air Sirin, llegó a Son Bonet junto con otros tantos An-2 para Fly LPI en extrañas circunstancias (se rumoreaba que fueron robados y de hecho se retiraron las matrículas una vez que aterrizaron.
Fly LPI nunca consiguió utilizarlos como aviones de carga desde Mallorca y este fue subastado por Aena el 7 de febrero de 2008.
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La suerte de desviarse a ACE debido a una tormenta de arena en el aeropuerto de destino. ¡Qué joya voladora!
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