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Se puede apreciar como emprende la marcha sin haber sacado completamente el bambi del agua. Hacía bastante calor y puede que fuera justo de potencia
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Nuevo registro en AC.
Avistamiento del helicóptero de la "Armeé de Terre" francesa en su escala técnica en Valencia (VLC) de camino a la República de Mali.
En taxi hacia la terminal sur después de aterrizar por la pista 12 de Valencia (VLC).
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"vamos a abrir la ventanilla que hace calorcito"
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Dedicada a Alexander Portas que me ha llevado a spottear con su furgoneta mientras he tenido que ir con la silla de ruedas. Hoy que al fin he conducido yo quiero agradecer todo lo que él, Rafa Juan y Jan han hecho por mi durante este tiempo.
Gracias chicos.
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Colaborando en la extinción de un incendio forestal en Macenda en el municipio de Boiro (A Coruña). [Canon EOS 450D + Canon EF 100-400 f/4.5-5.6L IS USM]
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Novedad en la base de datos.
Helicopteros del ejercito de tierra frances hicieron noche en Malaga antes de salir para Marruecos para hacer maniobras.
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Estuvo un par de minutos en vuelo estacionario,levantando todas las hierbas secas que habia cerca y soltando muchisimo calor por los escapes
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Festival Aéreo de Vigo 2009.
En esta foto se aprecia lo grande que es el rotor de este helicóptero.
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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Repito anormalmente este helicóptero ya puesto
con la idea de dar algunos datos. Los cuatro Pumas del 801 Esc. de S S Juan están funcionando desde hace un montón de años y prácticamente todo el mantenimiento se esta haciendo desde allí, con la sola ayuda de la Maestranza Aérea de Madrid que solo destaca personal excepcionalmente en in/accidentes y averías graves. Al principio necesitaron mandarse a Francia para las revisiones largas, pero hoy solo van para la Gran Visita cada bastantes horas y/o años según uso, para orgullo de la capacidad operativa y logística alcanzada con él. Espero (si los screeners me lo permiten) seguir con otras fotos.
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Ejercicio de CSAR sobre la Base de PAU
Nueva en AC
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Una inolvidable experiencia. El "Puma blanco" del Ejército Ecuatoriano realizando un toque y despegue en La Balbina mientras con su viento a pocos metros de distancia nos impedía mantenernos de pie cuando lo fotografiábamos.
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Esta otra foto confirma mí comentario de la anterior sobre el helicóptero. En este hangar había dos H-19 (olvidé identificar este) en revisión de larga duración mientras los demás estaban en vuelo. Vemos ambas turbinas y aspas del rotor desmontadas y toda la zona motriz en inspección.
Un detalle típico (en toda esta gama hasta el Cougar y en bastantes otros principalmente rusos) es que las turbinas van instaladas arriba del fuselaje, como en casi todos, pero con la PECULIARIDAD de estar situadas justo delante de de las cajas de transmisión para los rotores. Esto (que espero mostrar en mas imágenes) implica una configuración especial del motor (el Turmo IVC en este caso) y que el árbol de arrastre de potencia de ambas salga a través de las toberas y los gases de escape se desvíen por los lados antes de llegar al sistema de control de tracción.
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