 |
|
962 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Podemos ver en esta foto al DC.8 de Air Spain rodando para la pista 24 de Palma. Es posible que la foto sea del año 1974. Foto que me proporcionó mi buen amigo Pedro de la Cruz.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1349 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Avión que adquiere Air Spain en USA, fue el N8601, es dado de alta en el Registro en Enero de 1971, es bautizado "Isla de Mallorca". Este avión se adquiere para ir sustituyendo a la flota de Bristol Britannia. Causa baja en la Cía. el 26 de Noviembre de 1976 al ser vendido a una empresa norteamericana done se matricula N48CA. Foto recibida de mi buen amigo Javier Taibo Arias.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1266 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Foto que recibí de mi buen amigo mallorquín Pedro de la Cruz de éste DC.8 de Air Spain en plena carrera de despegue en la pista 24 de Palma.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1349 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Aquí podemos ver otra vista del "Isla de Mallorca" en Palma. Foto recibida de mi buen amigo Toni Sastre de la que es autor.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1150 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Vista frontal del "Isla de Mallorca" en su estaciona-
miento habitual en Palma. Foto de mi buen amigo mallorquín Toni Sastre.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1367 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Esta librea llamó mucho la atención, pues en esos años eran las libreas tradicionales mucho mas sobrias. Foto recibida de mi buen amigo y compañero Toni Sastre.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1204 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Este avión lo adquiere Air Spain en EEUU, fue el N8601, en España se matricula en Enero de 1971 y es bautizado
"Isla de Mallorca". Causa baja el 26 de Noviembre de 1976 al ser vendido en USA, donde se rematricula N48CA.
Foto recibida de mi buen amigo mallorquín Pedro de la Cruz.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
988 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
La flota de DC-8, vino a sustituir a los turbohélices Bristol Britannia con que inició las operaciones Air Spain. Este DC.8 se adquirió en EEUU, fue el N8601, dado de alta en el Registro español en Enero de 1971, fue bautizado "Isla de Mallorca". Causa baja en la Cía. el 26 de Noviembre de 1976, vendido en EEUU es rematriculado N48CA.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1337 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Aquí podemos ver a este DC-8 de Air Spain, con lo que esta Cía. empezó a sustituir la flota de Bristol Britannia con que empezó a operar; tambien con los DC-8 cambió la librea en toda su flota.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
11857 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Ya he subido fotos similares de DC-8 de Air Spain, pero al ser un registro nuevo y el avion y compañia me encantan (y forman parte de nuestra historia aeronautica), pues ahi va este "Isla de Mallorca". Se aprecia perfectamente un Caravelle de Tap en rodadura hacia la cabecera (CS-TCC) y detras un DC-9 de Iberia (EC-BPG).(Para algo sirven los cuadernitos de notas de la epoca....)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
