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I-NEOU rodando a la cabecera de la RWY31.
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G-MARA reversando por la RWY31.
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OO-TCJ trepando tras su despegue desde la RWY31.
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EI-ESX frenando por la RWY31, con esos preciosos reflejos característicos de los días nublados y los aviones limpios.
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EI-EVF y su 'toma dura, toma segura' en la RWY31. Apenas tres meses de vuelo para este jovenzuelo.
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EC-KYZ frenando su entrada por la RWY31.
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HB-JFJ rodando a la cabecera de la RWY13 con las últimas luces de la tarde. Cn.5599 ex OE-IKP. Nuevo en Ac.net.
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EC-LRH, que aunque luzca el número de las 1000 entregas, es el cn.999. Entregado a Air Nostrum este mismo mes. Nuevo en Ac.net.
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EC-FLP rodando a la cabecera de la RWY13.
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EC-LNH abandonando la calle de rodaje para entrar en plataforma hasta su estacionamiento remoto. Precioso A330 procedente de Beirut.
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EC-LNH en calle de rodaje hacia su estacionamiento. En el mes de febrero estuvo operando varios vuelos militares desde Beirut.
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Aproveché mi corta escala en LEBL para acercarme al 'balcón' de la T1. Aquí el EC-IZH operando el puente aéreo.
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G-EZFN haciendo el flare para posarse sobre la RWY13.
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C-GPTS rodando a la cabecera de la RWY13. Nunca había fotografiado el A330 de Air Transat, siempre el A310.
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EI-EBV de camino a la RWY25L. No me importó ver lo mismo de siempre, ya que el sitio era nuevo para mí.
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Morro impecable del EI-EFP.
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D-AWBA, ex-LTU ex-Air Nostrum, esperando la hora de su vuelo regreso a Bruselas. Detrás el RJ-100 de Atlantic Airways, con destino Copenhage. Primera fotografía de esta aeronave en Málaga, en Ac.net.
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N225EE llegando a LEMG por la RWY31. Construido en 1998, cn.563. Ex-N169CA. Nuevo en Ac.net.
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Detalle de la cola del OY-RCC. La situación de su estacionamiento hace imposible fotografiarlo entero. Cn.E3357, ex PH-IYX. Novedad en LEMG y nuevo en Ac.net.
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OO-JAT, el blanquito de Jetairfly, rodando hacia la cabecera de la RWY13.
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