|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando al punto de espera de la O4L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El interminable rodaje de Nueva York siempre se hace un poco mas facil con la ayuda de la camara si llevas un 340-600.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando con la camara por JFK hacia la 13L para despegar rumbo a Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1473
views |
|
|
|
|
 |
|
1512
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una gozada tomar fotos en el Kennedy.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primer encuentro con un EK super.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un edificio con mucha historia, me imagino que muchos de ustedes volaron, con la extinta TWA, e incluso pasaron por esta terminal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Lo peor que nos puede pasar, a todos los spotters, es que se atraviese una bendita nube!!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una de mis cazas mas "exóticas" de Nueva York, en final a la 22L de KJFK.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Al fin, justo después de acabar el 2014, me decido a subir mi foto 100 en esta página. Una foto especial para mi, tomada el día de mi cumpleaños...
Me gustaría dedicar esta foto a todos los spotters que he conocido, en España, y fuera de España también... También a los que me habéis apoyado hasta ahora. ;)
Pero sobre todo, quiero dedicar esta, y todas mis otras fotos, a mi madre.
Sin ella no me hubiera sido posible tomar ninguna de las fotos que he subido aquí. Y por eso estoy muy agradecido.
En la foto se ve uno de los A380 de Singapore Airlines, esperando su siguiente vuelo en la fría noche de Nueva York...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando al "Kennedy Airport" por la 22L. Luz preciosa para recibirlo...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
New Special Color For in Honored To Support New York Bravest of New York Fire Deparment
|
|
|
|
|
|
|
|
|
