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Los apagafuegos tomándose un descanso por la noche.
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Una vez mas agradecer a los componentes del Grupo 43 su buen hacer.
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Ese día hubo entrenamiento y el avión buscaba con tranquilidad, casi en la misma bocana del puerto, una buena orientación para el despegue ayudado por la lancha Pollensa que se ve delante. Delicado compromiso entre un viento aceptable y una zona despejada de obstáculos variables. Durante este periodo nos acompañó el único aun con el numeral 431 en el fuselaje.
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Cuando regresaban de combatir un incendio, ya casi a la hora del ocaso, nos dejaron con la boca abierta a todos los spotters. Después de aterrizar el primer avión con normalidad, el que se ve detrás se fue acercando a la pista sin perder altitud. A la altura del umbral de la pista, todavía a unos 1000 ft. quitó gases y cayó en picado aterrizando y saliendo por la primera rodadura. Bravo por estos maestros!
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Magnifica siempre la actuación del Grupo 43.
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Botijo rodando desde la zona militar para realizar un despegue con muy poca carrera.
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Se aprecian los vórtices de las hélices.
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El foca 19 partiendo a primera hora de la mañana a realizar un ejercicio,preparándose para un verano que pinta muy mal.
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Vemos a este Canadair en su base de Torrejón en un día de Jornada de Puertas Abiertas. Foto de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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En la plataforma de LETO del 43 junto con otros 9 botijos mas.
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Impresionante carga del foca 19 y más impresionante aun estar tan cerca.
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Remarks |
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Muy simpática la tripulación del foca 19,en cada pasada que daban me dedicaban un amable saludo,desde aquí os lo devuelvo y os felicito por vuestra gran labor.
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