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bonita sorpresa con este bicho, lastima que cuando salio no era la mejor luz.
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Procendente de Beijing como CA111 entrando por 7L de HKG. Fénix rojo desde octubre de 1998 operando para Air China.
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Uno de los 5 B777-200 que aún opera Cathay para rutas de corto-medio radio.
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Una pena que esta librea tuviese tan corta vida y que en su lugar se utilizase la de Continental, más vista que la rumba
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El segundo B777 de la americana United encaminándose a la terminal tras aterrizar por la 25L.
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Raro visitante procedente de Riyadh , saldría un par de horas después hacia París.
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Procedente de Shanghai y llegando a su puerta de desembarque en Amsterdam.
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Despegue por la pista 16R. Foto tomada desde la Terminal Internacional de Haneda.
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Aunque su llegada estaba mas o menos prevista antes de medianoche, este gran heavy privado (que ahora lleva nuevos colores) estuvo 1 hora dando vueltas mientras vaciaban el aeropuerto para que pudiera pasar. Al final la foto tuvo que ser a pulso a través de una cristalera y se hizo lo que se pudo. Ese mismo día llegaron también el VP-CEC y el VP-CPA con el séquito del jeque y un gran número de maletas.
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Despues de cinco años sin aparecer por el aeropuerto de Malaga, esta mañana nos hemos llevado una sorpresa al verlo aparcado en la zona de remoto norte.
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Pintado hace unos días en Dublín con los nuevos colores de Mid East Jet, el N777AS aparece por Palma como ya viene siendo habitual los últimos veranos
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Primera visita a PMI de este 777 con estos nuevos colores.
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Primera visita a Palma con esta pintura.
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