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Con títulos de Air Europa, con quien colaboró en un intento de esta última por iniciar una compañía de vuelos regionales entre islas.
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La fuerte frenada del "Clann am MacÈigeir" en el portaviones lodinense provoca este ligero cabeceo.
Proveniente de la Isla de Man, ruta de Loganair en la que se turna con el Saab 2000.
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Vuelo posicional desde GCI via AGP para una revisón antes de ser entregado a Loganair como G-LMRD.
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Ni tres meses llegó a durar esta compañía mallorquina que pretendía competir con Air Nostrum en los vuelos interislas en el archipiélago balear
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Llegando a Gran Canaria para mantenimiento.
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Pácticamente nuevo cuando lo fotografié (tenía apenas tres meses) hoy en día sigue en vuelo, recientemente fue adquirido por Loganair
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Sorpresa del día en TFS. Mientras reparábamos el otero, avistamos este bonito ATR en vuelo de entrega haciendo escala en TFS.
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Creada por la compañía de paquetería Air Truck para vuelos (básicamente) entre Madrid y Fuenterrabía. Creó otra igual, o casi, llamada Líneas Aéreas Navarras para volar entre Madrid y Pamplona. Ambas duraron bien poco, en 1997 desaparecieron del mapa aeronáutico.
Como nota curiosa Air Europa alquiló los dos aviones de ambas compañías para experimentar vuelos interislas en el verano de 1996. El resultado no debió ser de los más apetecible pues finalmente se alió con Canarias Regional para fundar en octubre del 96 Air Europa Express, dotada de BAe ATP
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En vuelo de entrega para Silver Airways.
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