 |
|
1977
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión perteneciente al segundo escuadrón del Ala de Caza nº 12, de base en Torrejón de Ardoz, estacionado en Palma de Mallorca.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1773
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión del Ala 12 de Torrejón de maniobras en el Mediterráneo.En segundo plano se puede observar un Mirage III del Ala 11.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Phantom de la PAC, ya con los depósitos subalares colocados, ofrece un magnífico aspecto mientras los voluntarios siguen trabajando para terminar la restauración de las dos cabinas. Cuando uno recuerda que el avión llegó seccionado en varias partes, como puede verse en fotos que tengo subidas en AC, quisiera con esta foto rendir un homenaje a estos socios por su entusiasmo y por el gran trabajo realizado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista interesante del radar abierto.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2470
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto recibida gracias a la amabilidad de Martínez Dessrroseaux, esta foto debe ser de algúna festividad o jornada de puertas abiertas, debido aa la variedad de aviones que podemos ver, al lado del CE.12 podemos ver a dos F.5 y delante del radomo podemos ver a un Chinoock de las Famet.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fotografiando que es gerundio... Un fotógrafo, en este caso yo, fotografía a otro fotógrafo que está fotografiando a otro fotógrafo que fotografía no sé qué cosa del Phantom...Uff! Quizás tienen razón cuando dicen que los spoters somos algo raros...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista del panel de instrumentos del Phantom de la PAC. Como puede verse está aún sin terminar pues le faltan algunos elementos, pero es que no ha sido fácil encontrar, y acondicionar, los instrumentos que faltan. Quiero con esta foto felicitar a los voluntarios por su dedicación y su buen hacer.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con los depósitos suplementarios puestos bajo las alas todavía se ve más imponente el inmortal Phantom.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
924
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra vista del estado en que llegó el Pahntom a las dependencias de la Fundació PAC en Sabadell. Su montaje resultó un extraordianario trabajo para el equipo de voluntarios de la PAC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El rápido avance en el campo de la electrónica en la decada de los 60 del pasado siglo, propicio el desarrollo de los aviones de combate de tercera generación. Un ejemplo claro fue el Phantom en el que el binomio radar-misiles pretendió jubilar al cañón. En el ejemplar de la FPAC esta muy avanzada la restauración del radar de impulsos doppler Westinghouse APQ-100, del que se observa el plato explorador.
El comienzo de la guerra de Vietnam puso de manifiesto la inmadurez tecnológica (sobre todo de los misiles), por lo que en las versiones posteriores del Phantom se volvió a recurrir al fiable cañón.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1109
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
cn. 122-13. (Ala nº12) eEn la pegatina dice : "No le busques tres pies..."
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esperemos que pronto esta joya de la aviación pueda ser restaurada.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1534
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El radar que esconde el radome del Phantom.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este Phantom nos vino de Torrejón con las als y la cola separadas del fuselaje en dos grandes trailers. Tras el trabajo de un equipo de voluntarios ahora ya se sostiene sobre su tren de aterrizaje. En la actualidad se está trabajando en la cabina y en el radome.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
