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Pampa con el ala derecha dañada por un toque en el aire con otra aeronave, en una maniobra de exhibición.
Festival Aeronáutico Centenario de la Fuerza Aerea Argentina.
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Este IA=63 PAMPA es el primero construido y el ultimo en ser modernizado como PAMPA AT-63 o serie II
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E-816, el mas nuevo de la flota de Pampa, entregado hace poco mas de un mes, con armamento, municion de 30mm (no habia Pod en exposicion), municion de 7,62 mm con sendos Pods Colibri, coheteras LAU? (en negro), coheteras Mamboreta de 57 mm, en las alas bombas de ejercitacion de 250 lbs y de azul Pods de transporte, en ellos el personal lleva sus efectos personales en los diferentes despliegues que deban realizar como asi tambien cualquier material que haga falta
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Nuevo esquema de pintura del Pampa Serie II que Formara la Nueva Cruz del Sur de alta acrobacia.
Esta foto fue tomada en la plataforma de FAdeA.
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El puesto delantero del Pampa luce asi ahora luego de la conversion a AT-63 o como le llama la FAA IA-63 Pampa Serie II, todavia existe una ligera contradiccion entre la denominacion del SdA por la Duerza Aerea y el fabricante del mismo aunque no lo crean.
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Vista del HUD instalado en la nueva version del Pampa, Y ENCENDIDO!!
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Rodando hacia la pista, en FIDAE 2012
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Pampa II en exhibición durante la conmemoración de los 100 años del primer vuelo en Argentina
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Presentación del nuevo Pampa III en las instalaciones de FAdeA con motivo del 86 Aniversario de la Fábrica de Aviones; con la presencia del Ministro de Defensa.
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Cabina del 1*PAMPA modificado por lockheed en argentina en la ex-FMA
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IV BRIGADA AEREA, MENDOZA, en foto el E-806 en la linea de vuelo durante la ceremonia de finalizacion del ejercicio ÑANDU 2007
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De las tantas fotos que he tomado de este hermoso avión, esta es una de mis favoritas. Quizás, por el contraste que hacía con el cielo.
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Práctica de tiempos del Pampa previo al Evento Puertas Abiertas Morón 2009.
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En la muestra estatica esta vez le toca al E-812 con turbina dinamica fuera, la misma que sirve para generar energia auxiliar en emergencias. Ejercicio Ñandu 2007
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Vuelo en FIDAE 2006 con el comandante de la FUERZA AEREA CHILENA
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El primer proto (c/n 1001) del IA-63 Pampa, a punto de volver a tierra firme. Este avión entró en el concurso "JPATS" de la USAF, que buscaba un nuevo entrenador entre la gran oferta existente entonces, para lo que era preciso asociarse con un constructor de EEUU. El elegido fue Vought, que construiría el avión (denominado "Pampa 2000") en Dallas para la USAF. Por desgracia las opciones para el mercado norteamericano se vieron muy reducidas cuando el segundo prototipo (EX-02; c/n 1002) se estrelló el 31/08/93 en Gran Bretaña, cuando se preparaba para asistir al Show de Farnborough. (KR64/Nikon Coolscan V)
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