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Ahora con rotulación especial de Eurowings Holidays. Además lleva una simpática "máscara del zorro" alrededor del cockpit
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Por una razón u otra parecía que nunca llegaríamos a ver operando los MAX de Air Europa. Por fin el 6 de junio con un clásico MAD-PMI entró en servicio el primer aparato de la compañía
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Vuelos entre Palma e Israel siempre ha habido, lo difícil es verlos llevar a cabo por compañías de aquel país
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Entregado en octubre de 2018, serial 8453.
Nuevo registro
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Viva Aerobús es patrocinador oficial de los equipos de fútbol Tigres de la Universidad Autónoma de Nuevo León (UANL) y por ese motivo ha pintado un avión con colores alusivos a dicho club.
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Para la temporada alta de 2025 Pegasus ha reforzado su flota con entre otros este A320 procedente de Avion Express.
serial 4099, nuevo en AC
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El Russel Military Museum, Illinois, es bastante interesante aunque las piezas allí expuestas tienen un aspecto bastante decrépito por falta de mantenimiento adecuado. Una pena
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Adquirido por ACE como fuente de recambios para su flota de Saab 2000 de carga. Avión fabricado en 1996 y cuyo primer operador fue Crossair como HB-IZT
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Entregado a la USAF el 27 de enero de 1970 y asignado al 58.º Ala de Entrenamiento de Cazas, Base Aérea Luke, Texas. Agosto 1971: 355.º Ala de Cazas Tácticos, Base Aérea Davis-Monthan, Arizona. Julio del 76: Base Aérea Tinker, Oklahoma. Feb 77: Centro de Entrenamiento Técnico en la Base Aérea Chanute, Illinois, para su uso como célula para instrucción en tierra para mecánicos y redesignado GA-7D.
Alrededor de 1985: Reacondicionado y exhibido en un parque conmemorativo de la base. Cuando la base cerró en 1993, el avión pasó a ser propiedad del Museo de la Fuerza Aérea, que lo prestó al nuevo museo de Chanute en 1994. 31 de octubre de 2015: Cierre del Museo Chanute. 2016: Museo Militar Russell, Russell, Illinois.
Nuevo en AC
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Con decoración especial promocionando McDonald's y el lema "Mit Mecces um die Welt"
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Recién llegado a Oshkosh el día anterior al AirVenture nada mejor que dar una vuelta por el perímetro y toparme con unos cuantos Raptors
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Aún con colores de Eurowings Discover
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Finalizando su exhibición en el tercer día del Fly-In del AirVenture.
Muy bonita decoración la que porta el Super Hornet del oficial ejecutivo del VFA-106 "Gladiators", el escuadrón que opera más aparatos de este modelo y basado en la NAS de Oceana, VA
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Precioso warbird perteneciente al Museo de la EAA en Oshkosh y que se mantiene en perfectas condiciones de vuelo
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Sin lugar a dudas el mayor aliciente del aeropuerto de Dubai Intl son las compañías iraníes con sus achacosos aparatos de hace tres o cuatro décadas. Una auténtica gozada.
Varesh Airlines cuenta con unos 9 B737 de las series 300 y 500, digo "unos" pues no creo que más allá de tres o cuatro estén en condiciones de volar.
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UR Airlines, compañía iraquí con tres aviones, uno de ellos este A320 de BH Air. Realiza vuelos a Amsterdam desde Erbil
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Habitual asistente al EAA Oshkosh desde hace más de 30 años este bonito F7F. El Tigercat fue el primer caza bimotor diseñado exclusivamente para la US Navy/Marines y estuvo en servicio entre 1944 y 1954
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Me faltaba tener algún A200/100 de Delta. Ahora ya lo tacho de la lista
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