Hace unos meses Wizz Air redujo drásticamente su pedido de A321XLR de 47 a 11 unidades tras el cese de operaciones en Abú Dabi. Todos los entregados hasta la fecha (cinco) han ido destinados a la filial maltesa, que solo emplea un par de unidades, y además volando rutas de relativa poca distancia como hoy un MXP-PMI
En los boneyards siempre te encuentras compañías de lo más exóticas, aunque normalmente son aviones para el arrastre. Este -700 voló para Aeroméxico, Sun Country, Ethiopian, Asky y Malawian entre 2003 y 2025. Nuevo en AC
Avión operado por SmartLynx, compañía que cesó operaciones a finales de 2025. Desde entonces el aparato ha permanecido aparcado en Tarbes hasta ser trasladado a finales de mayo a Armenia donde lo volará FlyOne