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Día de calor, moscas y demás bichos en Santiago. Pero como todo tiene su cara amable hay que decir que la casualidad fue una buena aliada, pues nos dió a los 3 allí presentes 3 sorpresas, una para cada uno: En primer lugar la agradable visita de un MD-83 de Swiftair en sustitución del A320 de Vueling. Seguidamente entra en aproximación un A320 de Iberia Express. Tanto me llamó la atención su brillo que revisé allí mismo la fotografía y vi que se trataba de EC-LYE, un avión que ese día cumplía su tercer dia de vuelos con pasajeros, recién salidito de la factoría. Por último, y motivo de incendios pudimos afotar a 4 focas que despagaron practicamente seguidos de dos en dos e incluso pudiendo afotarlos pasando sobre el aeropuerto en formación. El último de todos salió por la cabecera opuesta (la 17) e hizo un bánking precioso prácticamente sobre nosotros, así que esperen la foto en unos días!
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Entrando por la 35 con un poco de viento cruzado, unos 15 nudos con alguna racha de 20
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Esta avioneta la importa SUMAAS de USA, fue la N9512N y la da de alta en España el 22 de Mayo de 1981, posteriormente la adquiere Segundino Ponte Maroño en Octubre de 1986, finalmente pasa al Real Aero Club de Santiago. Véase el logo del Año Xacobeo en el morro del avión.
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Uno de tantos vuelos de Iberia con los famosos y aburridos Dc9 para aquella época, a día de hoy muchos "mataríamos" por ver uno. Aquí lo vemos en final por la pista 17.
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Vista de la cabecera 17 completamente iluminada. Dedicada a Sergio. Muchas gracias por tu apunte...
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Gran visita a la parte militar del aeropuerto, para conocer de cerca a los pilotos y máquinas, que durante el verano apagan incendios por estos lares.
Gracias por esta gran visita a los miembros del grupo 43, destinados este verano en esta base.
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25 Aniversario aeródromo militar de Santiago.
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VUELING... a punto de tocar la pista.
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La sorpresa del día, algo poco común por Europa; un 727 privado.
Entrando por la 17 con un unos 16 nudos de viento 210 con rachas de 29.
Un comandante de aerolínea preguntó por él, cuando le dijeron que era privado, que envidia le entró :-).
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Todo el avión está impecable, pero los motores relucen especialmente. Esta es la entrada del vuelo JF1 en Santiago de Compostela procedente de Lisboa con motivo de la visita del primer ministro de Japón, Shinzo Abe.
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25 Aniversario aeródromo militar de Santiago.
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Código 43-21. En taxi a la plataforma militar de LEST.
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B717 entrando por la 17 quemando rueda, como suele decirse, toma dura, toma segura. :)
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Rampa Militar del Aeropuerto de Lavacolla con tres CL-215 alineados, por suerte con poco trabajo.
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N787AL cubriendo el servicio AAL63 entre París (CDG) y Miami es desviado en ruta al alterntivo ETOPS debido a la presencia de humo con origen desconocido en la cabina de pasajeros. Tras soltar fuel suficiente para obtener un peso al aterrizaje adecuado este flamante 777 toma tierra en su alternativo sin mayores dificultades. Toda una grata sorpresa para los spotters foráneos que nos encontrábamos allí casualmente ese día esperando un MD82 que cubría un vuelo chárter. Día para repetir!
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Aunque soy fanatico del B747 de Iberia, incluso tengo una web propia y nunca había visto un A340 tan cerca tengo que decir que es IMPRESIONANTE...!!!
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