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Museo Nacional Aeronautico y del Espacio - Los Cerrilos - Santiago de Chile...
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Canso 32 con motores andando tras cargar combustible en Los Cerrillos. Aeronave en recertificación de pilotos, con miras a volar hacia el Parque Nacional Torres del Paine, por el incendio que lo afectó en esos días...finalmente no fue necesaria su asistencia.
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El Orion de la Armada chilena en FIDAE 98.
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Avión P-47D preservado en el MNAE. Nuevo registro en AC.net
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Durante mi estancia en Chile pude hacer algunas fotos que puede que tengan cierto interes como la de esta Cessna 195 que encontré en Los Cerrillos en bastanta buen estado a pesar de sus años. Este modelo data su proyecto en 1945 fue el primer avión privado construido despues de la II G.M. entró en producción en 1947 hasta 1954, se construyeron unos 1.180 aviones, montando un motor Jacobs R 755 A2 DE 300 C.V.
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Rodando a cabecera para iniciar el despegue.
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Delegación argentina en FIDAE ´98.
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Museo Nacional Aeronautico y del Espacio. Nuevo en AC.
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Nuevo registro en AC.net. Este avión estuvo preservado en los patios de la Escuela de Especialidades desde la baja del material en 1995, siendo recibido los primeros días de febrero en las instalaciones del MNAE para ser "restaurado".
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Presentación oficial tras su repintura, a 30 años de la incorporación de los Canberra PR9 a la FACh. Aniversario N°68 del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile.
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Localmente conocido como A-36CC Halcón (c/n CC02-2-117), el avión corresponde a un importante grupo de aeronaves desactivadas desde finales del año 2009. Actualmente se encuentra en dependencias del Museo Aeronáutico.
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Hunter Mk.71 actualmente almacenado en dependencias del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio, tras su retirada del servicio en 1995. El avión sirvió en la RAF con la matrícula XG199. Su entrada en operación fue en Octubre de 1956.
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Este Bell 47, pertenece al Museo Nacional Aeronaútico y del Espacio de Chile. Se ebcontraba expuesto en un hangar durante la Feria FIDAE 2004, junto con otros modelos de la misma institucuión
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Parte del fuselaje de uno de los Cheetah E adquirido por la FACH como fuente de repuestos. En la actualidad esta aeronave se encuentra en el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio.
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Demostrador en FIDAE 1998.
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