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Avión Heinkel He-111 fabricado por CASA ,montaban motores alemanes originales Jumo de 1200 CV.pertenece al Ala 25 de Tablada, Sevilla Ex.Regimiento de Bombardero Ligero nº11
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Este avión fue de los primeros remotorizados con el Rolls-Royce Merlin de 1400 CV ,pertenecía este avión al Regimiento 28 de Alcalá de Henares (Madrid), se puede apreciar que aún no llevaba las carenas de los bujes de las Hélices.
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Línea de aviones Bücker 1131-L dispuestos para la celebración de la Jura de Bandera de la 1ª Promoción de Pilotos de Complemento de Granada, de la cual soy componente.
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Uno de los dos prototipos del C-201 Alcotán, hubo una preserie de cinco unidades que nunca llegaron a estar encuadrados en una unidad del Ejército del Aire.Se fabricaron noventay siete fuselajes pero por problemas de motor nunca fueron finalizados.Se desguazaron incluso antes de entrar en servicio.La idea inicial era sustituir a los Junkers 52.
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El Languedoc acaba de tomar tierra en Armilla y lo vemos dirijiendos al estacionamiento pues no había pista asfaltada, ni de vuelo ni rodadura.
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Durante la exhibición celebrada en la base aérea de Armilla la Patrulla Aspa "Desfiló" a escasos metros del público.
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Globos cautivos a las puertas de la Base Aérea de Armilla, en Granada.
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Buen detalle por parte del Ejercito del Aire para con los que tenemos el feo, insalubre y antieconómico vicio de fumar, y no tenemos un teleobjetivo decente, 30 metros está muy bien.
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10º Aniversario de la Patrulla Aspa, en la JPA en Armilla.
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Solo hay una foto mía (con un Alouette 2) en esta web del entonces Aeródromo de Armilla (sede de la Escuela de Pilotos de Complemento de aquella época, como se aprecia por las Bücker del fondo). El T-6 es casi seguro fuera transeúnte y yo andaba en mi primer viaje desde Málaga (en invierno y con mi viejo 600) para investigar un problema de las avionetas que tuvieron algunos incidentes, La foto es mas atractiva por reflejar una Torre de Control de las antiquísimas, en un entonces campo de hierba con un corto trozo mal pavimentado. Esto lo pude comprobar en un segundo viaje pero yendo de paquete en un T-6 de los nuestros de Málaga.
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En plena exhibición, durante la visita de Spotting Andalucía a la B.A. de Armilla. Cn:1140
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**Patrulla ASPA 5ºAniversario** Despues de que la lluvia cesara y el techo de nubes levantara, vemos a los participantes partiendo desde los hangares. Foto tomada desde la Torre de Control de la Base Aerea
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**5ºAniversario Patrulla ASPA** La sorpresa...el humo.
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**Patrulla ASPA 5º Aniversario** Otro de los monumentos que pudimos descubrir dentro de la base durante el evento. Segun reza en la placa "CASA 1131 BUCKER E3-B, B.A GRANADA 1955-1984, ALCEMOS EL VUELO LA ESPERANZA NOS LLEVA DETRAS"
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Pasada de la Patrulla Aguila en formacion Poker, durante la exhibicion en la Jornada de Puertas Abiertas de la Base Aerea de Armilla
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