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Despegando muy ligero desde Sydney, creo que con dirección a Christchurch en Nueva Zelanda.
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Aún recuerdo este fantástico día de spotting en Sydney.
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Siendo remolcado desde la zona remota hasta la puerta de embarque para empezar a preparar el vuelo Melbourne-Abu Dhabi. Primer registro en la web.
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Rodando para volar hacia la otra parte del continente, hacia Perth.
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Me vuelvo a encontrar a este 787 pero en el aeropuerto de origen Melbourne, unos meses antes lo cacé en Los Ángeles.
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Los ya casi extinguidos de la faz de la tierra B717. Operado por QantasLink, aunque parece ser que su propietario es Cobham Aviaton. Fue operado en sus inicios por American Airlines, avión que estuvo asignado en su cadena de montaje a TWA. Llegando a Sydney de Camberra.
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Nuevo reg. en la base de datos. Mfd 2013.
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Nuevo registro en la base de datos.
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Tuve la oportunidad de volar 20 minutos en este histórico biplano Tiger Moth con su propietario a los mandos, en el aeródromo de Wangaratta, estado de Victoria, Australia, en enero de 1991. Fabricado en 1930, su planta motriz la proporcionaba un motor De Havilland Gipsy con 130 hp. de potencia.
Esta ha sido personalmente, una apreciada ocasión única de poder volar una aeronave de 61 años de antiguedad, (en la fecha del vuelo) y por ese motivo se reproduce esta imagen, copia de su original el papel, realizada en el año 1991.
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De lo más exótico aquel día en Sydney. Volviendo a hacia Kuala Lumpur.
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Llegando de Nueva Zelanda a Australia.
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Míticos estos despegues de los Ex MD.
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Imponente despegue desde Sydney hacia San Francisco.
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Qué días más buenos tuve en Sydney para mi afición.
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En varios días los fotografié 3 veces en Australia, tanto sn Sydney como en Melbourne.
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Gran lugar en Sydney para spotter. Cómo lo echo de menos.
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Despegando de Sydney con esta espectacular pose.
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Acabando el abordaje para volver a Kuala Lumpur desde Sydney.
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Los preciosos 789 de Air Zealand partiendo de Sydney hacia Auckland.
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