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 Album Bushon creado por adrian el 28 de febrero de 2017 853 vistas 
 Bichon kaksk Última modif. 28 de febrero de 2017 

Nº fotos 37
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©Mª Sagrario Rodriguez Santana. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
Privado
Grumman FM-2 Wildcat (G-RUMW)  
  Fecha y lugar  
Duxford (QFO/EGSU) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
24 de mayo de 2014
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Nuevo en la base de datos. 70 aniversario del Desembarco de Normandia.
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©Ricardo Sanabria - AIRE.org. Haz click para ampliar
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Exif 

  Avión  
Flying Heritage Collection
Grumman F6F-5K Hellcat (N79863)  
  Fecha y lugar  
Seattle - Lago Washington (USA) 
4 de agosto de 2013
  Fotógrafo  
  Comentarios  
El Co-fundador de Microsoft Paul Allen es un entusiasta de la aviación y tiene en Seattle una interesantísima colección de warbirds en estado de vuelo.
Este Hellcat fué construido en 1945, después de su vida en combate iba destinado a ser un avión de radiocontrol para prácticas de tiro aire-aire, pero alguien se apiadó de el y permaneció como entrenador en Pensacola de 1957 hasta 1972. En 1972 lo compró Aerial Classics of Atlanta, en 1986 pasó a manos de Patriot's Point/Yorktown Museum hasta 1991. De ahí cruzó el charco hasta UK donde estuvo con Doug Arnold/Warbirds UK de 1991-97, y se almacenó en North Weald entre 1997-2001, hasta que Paul Allen se interesó por él y lo incorporó a su colección

Seattle Seafair 2013
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©Juan M. Gonzalez. Haz click para ampliar
 3540 vistas

 

  Avión  
España - Ejército del Aire
CASA C-2111A (B.2H) (n/a)  
  Fecha y lugar  
Sevilla - Tablada (LETA) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1968
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Cualquiera que viera esta foto sin ser bastante maniático de la aviación militar, pensaría que allá por el año 1939, un alto oficial alemán estaba pasando revista a un Escuadrón de He-111 de la Luftwaffe nazi de entonces.
De eso se trataba, pero era un ensayo de la película “La Batalla de Inglaterra” que, en la parte que participaron estos aviones, se rodó casi íntegramente en los cielos andaluces en el año 68. Los aviones eran los ya conocidos “Pedros” del Ala 27 de Málaga (probablemente casi todos los operativos entonces, desde los B/BR.2-I a los T.8B, del que al menos se aprecian dos), en los que, respecto a los He-111H, la casi única diferencia imposible de disimular (ya que incluso se pintaron las cruces gamadas en la colas, hasta no hacia mucho aun prohibidas públicamente en occidente), eran los motores RR Merlin 500-29 con los carenados delanteros casi idénticos a los de los Lancaster de los que provenían. La foto debió tomarse por alguien de la Maestranza involucrado en el equipo de rodaje, aunque a mi me ha llegado a través de mi amigo Juan Arráez, tantas veces mencionado.
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©Juan M. Gonzalez. Haz click para ampliar
 3319 vistas

 

  Avión  
España - Ejército del Aire
CASA C-2111B (B2I) (n/a)  
  Fecha y lugar  
Málaga (AGP/LEMG) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1960
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Como ya he dicho antes aquí, los B.2I llegaron a Málaga con toda su dotación ya con los nuevos motores Merlin y en muchos casos con la nueva pintura plata por arriba y azul claro por abajo, esquema que se estandarizó en Málaga en los años sesenta hasta que se filmó “La Batalla de Inglaterra” en 1968, en que el color plata se sustituyó por dos tonos de verde simulando los camuflajes alemanes. Recién terminados de pintar uniformemente, al filo del 1960, se hicieron por el Ala fotos en formación para adornar el edificio de su recién estrenado Cuartel General en la Base (luego apodado “el pentágono”, pues la Base era anterior y no tenia mando operativo sobre el Ala) con las correspondientes láminas de la que aquí vemos una de ellas y que también se distribuyeron en pequeño formato entre los pilotos y demás personal que lo solicitó.
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©Pere  Escala - Spotters Barcelona-El Prat. Haz click para ampliar
 732 vistas

Exif 

  Avión  
The Fighter Collection
Grumman F8F-2P Bearcat (G-58) (G-RUMM)  
  Fecha y lugar  
Duxford (QFO/EGSU) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
30 de junio de 2012
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Con 2.250 c.v. dentro del carenado y descargado....
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
 3961 vistas

 

  Avión  
España - Ejército del Aire
CASA C-2111A (B.2H) (B.2H)  
  Fecha y lugar  
Sevilla - Tablada (LETA) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1954
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Foto de autor desconocido. Me dió la foto un mecánico de mantenimiento de Spantax. Creo que la imagen es hoy día irrepetible, las ovejas pastando entre los aviones.
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©Juan M. Gonzalez. Haz click para ampliar
 6769 vistas

 

  Avión  
España - Ejército del Aire
CASA C-2111B (B2I) (27-1)  
  Fecha y lugar  
Málaga (AGP/LEMG) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Septiembre de 1959
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Modelo de "Pedro" similar al anterior, pero en el que se observan las dos torretas, la de arriba con una ametralladora de 12,7 mm. y con otra de 7,9mm. la de abajo, en la que estaba además la entrada al avión y la principal puerta de escape para lanzarse en emergencia, lo que para ambos pilotos podía resultar un problema si había incendio, aunque tenían la escotilla superior de escape sobre el morro. Por lo que al arma del morro se refiere, al parecer era una Breda/Safat de 12.7 mm. Claro que si el avión era un BR.2I de reconocimiento fotográfico exclusivamente, llevaría el cañón MG/FF de 20 mm y el avión de la foto no se distingue si es de uno u otro tipo pues solo tenían diferencia internas ya que un pozo de bombas se convertía en el alojamiento de las cámaras y el otro era una banqueta. Este numeral fue el primero de los aviones recién llegados a Málaga (Colección Jose A Rubio).
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©Juan M. Gonzalez. Haz click para ampliar
 4827 vistas

 

  Avión  
España - Ejército del Aire
CASA C-2111B (B2I) (271-9)  
  Fecha y lugar  
Sobrevolando la sierra de Velez-Malaga  (España) 
Agosto de 1968
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Los mejores tiempos de los CASA 2111B (B2.I) con motor Merlin, empezaron a declinar a mediados del 60 en el 27 Ala de Bombardeo Ligero de Málaga. Fue en el primer semestre de 1968 cuando rodó casi como protagonista la película LA BATALLA DE INGLATERRA en la cual se le aplicó este esquema de camuflare que luce en esta formación sobre la serranía cercana a Vélez-Málaga rumbo al Mediterráneo (Colección Juan Arráez).
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©Juan M. Gonzalez. Haz click para ampliar
 3294 vistas

 

  Avión  
España - Ejército del Aire
Hispano Aviación HA-1112 K1L Tripala (C.4J-10 / 94-28)  
  Fecha y lugar  
Madrid - Torrejón (TOJ/LETO) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1955
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Tras la foto anterior del MISMO AVION del Museo, aquí lo vemos en el Escuadrón del INTA a donde llegó en 1955 y se le asignó esos numerales, tras pasar fugazmente por Morón y Tablada. En abril se entregó a la Escuela de Especialistas de León donde permaneció hasta 1971 y de allí se cedió al Museo. Pero el interés reside en como se llegó a fabricar esta primera serie de poco mas de veinte aviones operativos de este penúltimo descendiente de los 25 fuselajes llegados en 1944, pero jamás sus motores DB 609.
Al no tener motores ni esperanza de obtenerlos, se fabricaron en Barcelona los Hispano Suiza HS 12Z-89 como los que equiparon los cazas franceses de la anteguerra. Pero la falta de experiencia de esa factoría (perdida tras la Republica-que la postergó- y la posterior guerra civil) logró unos resultados casi inaceptables: demasiado pesados, poco potentes y con notables pérdidas de aceite. Se instalaron en células en buen estado de antiguos Bf-109 E/F de la guerra y los resultados fueron un desastre cuando lograron volar en 1945.Aquello no fue la solución y el avión, denominado HA-1109J1L, fue desechado por el EA. Pero se consiguió mas tarde, lo que veremos en la próxima foto. (Colección Juan Arráez).
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
 3232 vistas

 

  Avión  
España - Ejército del Aire
Hispano Aviación HA-1112 M1L Buchón (C.4K-9 / 71-5)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Mayo de 1964
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Foto que me fue cedida por Juan Estapé,mi buen amigo.
Vemos un par de Buchones en Palma,con lanzacohetes Oerlikon y sus dos cañones de 20mm.
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©Juan M. Gonzalez. Haz click para ampliar
 7828 vistas

 

  Avión  
España - Ejército del Aire
North American B-25D Mitchell (41-30338)  
  Fecha y lugar  
Nador - Antiguo Aerodromo de Taouima (Marruecos) 
7 de mayo de 1950
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Esta imagen es absolutamente inédita y de las escasas sin publicar aun de este avión. Tal avión (encuadrado en la RAF, ex 41-30338 de la USAAF y entonces aún en su fuselaje), el 4 de Agosto de 1944, en ruta a Argelia (probablemente desde Casablanca), sufrió una avería en un timón de dirección que le obligo a tomar tierra, por emergencia, en la pista del Aeródromo de Nador, en el Marruecos español. Fue internado por las autoridades españolas y se repatrió a la tripulación. Permaneció en los talleres de la Maestranza de Nador, pues terminada la guerra la Comisión Aliada de Control no tenía interés en recuperarlo, ya que era una adaptación de transporte VIP sin armamento. Sigo debajo.
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©Juan M. Gonzalez. Haz click para ampliar
 5696 vistas

 

  Avión  
España - Ejército del Aire
CASA C-2111B (B2I) (n/a)  
  Fecha y lugar  
Málaga (AGP/LEMG) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1968
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Otra foto similar a la anterior pero que abarca las dos lineas de aviones (ya con todos los B2I concentrados en esa Unidad) cuando en los primeros tiempos aun abundaban, e incluso llegó a formarse un destacamento del 27 Grupo en Canarias, que luego devino en un Escuadrón del Ala Mixta 46. Sin embargo el hecho de no llevar armamento y con ese esquema de color, quiere decir que estos son como muy tarde del verano del 68. (Colección José A. Rubio)

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©Juan M. Gonzalez. Haz click para ampliar
 6353 vistas

 

  Avión  
España - Ejército del Aire
CASA C-2111B (B2I) (271-7)  
  Fecha y lugar  
Málaga (AGP/LEMG) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Septiembre de 1968
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Recién reincorporados a Málaga al acabar la película, esta foto se hizo al final del verano de 1968 poco antes de llegar yo a Málaga, viéndose que se le puso la identificación del 27 Grupo de Bombardero Ligero manteniéndose el esquema que habían lucido en la película, único de entonces en adelante para los Pedros del EA (Colección José A. Rubio).
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©Francisco Andreu. Haz click para ampliar
 2720 vistas

 

  Avión  
España - Ejército del Aire
Hispano Aviación HA-1112 M1L Buchón (C.4K-9 / 71-5)  
  Fecha y lugar  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1957
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Visita a Tenerife de los Buchones del Ala de Caza nº7
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©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Haz click para ampliar
 2695 vistas

 

  Avión  
España - Ejército del Aire
Hispano Aviación HA-1112 M1L Buchón (N/A)  
  Fecha y lugar  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
12 de junio de 1961
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Este fue un buen día ya que encontré aparcados en El Prat este solitario Buchón junto con un F-86F Sabre español del que seguidamente envío una foto. Realmente es incomprensible que no se pudiera guardar ninguno para poder exhibirlo en vuelo. Hoy sería una joya para todos nosotros.
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©Juan M. Gonzalez. Haz click para ampliar
 17393 vistas

 

  Avión  
España - Ejército del Aire
CASA C-2111B (B2I) (n/a)  
  Fecha y lugar  
Málaga (AGP/LEMG) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Mayo de 1969
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Aun soltero, por la tarde, a menudo iba desde el Pabellón a ver a los operarios que hacían horas extra para dejar los aviones en vuelo para el día siguiente. Estos eran un grupo de motoristas y montadores expertos que acababan de terminar su trabajo. La foto la hizo el motorista Montagut, que jamás olvidaré, por su capacidad y disponibilidad de toda confianza.
Esta foto la dedico a todo el personal civil contratado por el EA para los trabajos de mantenimiento en las Unidades Aéreas, del que este grupo (menos uno) son una digna representación.
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