 |
|
652
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
EL TEIDE. La montaña más alta de España, y una de las más espectaculares. Declarada patrimonio de la Humanidad. Dedicada a todos mis amigos de Tenerife y de cualquier lugar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En visual a la 30 se paso la pista y rectifico para aterrizar a la altura de E3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando por la 12 se puede ver al pasajero mirando hacia el grupo de spotters que nos encontrábamos en ese momento sacando unas fotos. Seguro que si la ve le gusatará como recuerdo
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
640
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avioneta importada de USA, fue la N9724N, es matriculada
en España el 8 de Mayo de 1980 por el Real Aero Club de Tenerife que fue su único propietario, causa baja por accidente en un vuelo de entrenamiento en el que realizaban fallos de motor simulados después del despegue, por desgracia fallecieron el instructor y el alumno.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Haciendo tomas y despegues en la 30.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
638
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aquí podemos ver a la DSD con el último esquema de pintura que portó. Al fondo un A.320 de Iberia que acaba de tomar tierra por la pista 12.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La DSD se perdió tristemente al impactar con una línea de árboles en los montes de la isla pocos meses después de sacarse esta foto.
Dedicada a mi amigo y compañero de Canary Islands Spotting, el gran Pedro Samper, que me llevó a dar un par de paseitos en esta pequeña.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
630
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Podemos ver la línea de 5 avionetas del Real Aero Club de Tenerife, preparadas para realizar el primer viaje de este Aero Club a Gran Canaria. Tres Piper Cub J.3 EC-ADC, EC-AFI y EC-AKD, una Stinson Voyager EC-AED y una Auter V EC-AJT. Las avionetas se asignaron por sorteo y a mi me correspondió la Stinson. Fuimos invitados por el Real Aero Club de Gran Canaria a una estupenda cena en un ambiente de camaradería inolvidable y regresamos al día siguiente. Tanto el vuelo de ida como en el de regreso fuimos escoltados por un Grumman Albatros y un Helicóptero Sikorsky S-55 de la 56 Escuadrilla de Salvamento, la razón de esta escolta es que en esos tiempos las avionetas carecían de equipos de radio.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
620
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En plena carrera de despegue
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
609
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sufrio un accidente el 25 de Enero de 2009.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
606
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primer plano de la DSD con su última esquema de pintura, al fondo el edificio verde es la actual sede del Real Aero Club de Tenerife.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
592
views |
|
|
|
|
|
