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La relación LTU-Tristar llegó a su fin en marzo de 1996 tras más de 20 años de operación. En concreto este serie 500 fue el último en ser volado por la charter de Dusseldorf, en concreto diez dás después de tomar esta foto.
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MENUDA ENVERGADURA LA DEL 330-300 DE LTU,CASI SALIAN LAS ALAS POR ENCIMA DE LA VALLA!
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Rodando para despegue al anochecer.
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Aunque entendería un rechazo por obvios motivos, os envío esta foto no porque quiera mostraros un simple A320, sino por el contraste de colores entre el avión colorado y los girasoles amarillos, acentuado por la falta de nitidez producto del barrido y la reververación del calor del suelo. Ni siquiera he intentado reducir el ruido ya que le da más ambiente veraniego, muy de agradecer ahora que se acerca el frio y la lluvia.
Espero que os guste como a mi.
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Una de las últimas visitas (si no la última) de un L1011 de LTU a Tenerife. La compañía retiró definitivamente del servicio activo este modelo el 20 de ese mismo mes. Durante más de 20 años los Tristar de LTU fueron visitantes habituales de nuestros aeropuertos turísticos (vulgo playeros)
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Aunque parezca mentira, esta matrícula de LTU aún no la tenía y tuve que ir buscarla a Faro.
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En aproximación frustrada a la 03L
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Llegando a TFS este LTU. De un momento a otro estos colores dejaran de volar por los cielos, para ver en su lugar los colores de Air Berlín.
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Tras abortar el primer aterrizaje, en el segundo intento hace una aproximación muy baja.
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AZAFATA AL AST,IBIZA 11.30 DE LA MAÑANA,DURMIENDO UN RATITO,EN EL LTU 330-223 LLEGADO DE DUSSELDORF.
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