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En 1994 desapareció la filial chárter de Alitalia, ATI y los aviones se integraron en otra filial, Eurofly, luciendo algunos esta librea con títulos duales
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Ultimos días de un DC-9 que fue habitual por Palma durante bastantes años
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Entre 1997 y 2002 con Eurofly
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La cola medio Eurofly medio Alitalia
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Eurofly, una clásica de los aeropuertos turísticos españoles durante los años 80 Nuevo en AC
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En el año 1998 Eurofly adquirió este esquema que delataba su mayor dependencia de Alitalia pero la compañía paso a ser totalmente privada en 2003.
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