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Otro A330 de la filial de Cathay volviendo a su aeropuerto base.
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A330 de primera mano de Dragonair. Éste no ha sido heredado de Cathay Pacific. Entregado el 23 de octubre de 2013.
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Como ya comenté en otra fotografía, había un tiempo donde los vuelos directos entre la República Popular de China y Taiwán estaban prohibidos. Aquí me encuentro dentro de un A330 de Dragonair (filial de Cathay Pacific) para volar a Hong Kong de Shanghai, y de allí en otro A330 de Cathay a la ciudad de Taipei. Cuanto menos curioso. Se aprecia en el finger de al lado un A300-600.
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Operado con anterioridad por Cathay Pacific.
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Livery muy especial y muy oriental para este A330 de Dragonair. En aquellos días estaba prohibido volar directamente desde la China Popular a Taipei, siempre había que hacer escala o en Japón o en Hong Kong. Éste último fue nuestro cado.
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Airbus es el único proveedor de la subsidiaria de Cathay Pacific con los modelos 320‚ 321 y 330.
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Dragonair A333 aterrizando en la pista 25R de VHHH
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msn 993, desde abril del 99 volando para esta compañía
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msn 4247, entregado el 30/6/2010
Nuevo en AC
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msn 1503. Entregado en 2014 a Cathay un año después fue traspasado a Dragonair, hoy Cathay Dragon
Nuevo en AC
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KA803 procedente de PVG.
El primer A330 fabricado, CN012, con algo más de 22 años de servicio. Anteriormente operando para Cathay y desde finales de marzo de 2013 operando con los colores de DragonAir.
Se puede ver el color de su anterior operador en los motores.
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Una de las compañías que más me apetecia fotografiar en HKG era esta, Dragonair, el diseño es simple, pero el dragón en la cola me gusta bastante.
Según airfleets se entregó a Dragonair procedente de Cathay 5 días antes de tomarse la foto, el 1/03/2011, lleva 16 años y pico de servicio.
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