![©Cristian AeroAltet. Click to see full size photo ©Cristian AeroAltet. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/9/thn_avc_00197869.jpg) |
658
views |
|
|
|
|
![©jorge rafael solano rodriguez. Click to see full size photo ©jorge rafael solano rodriguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/1/thn_avc_00068661.jpg) |
544
views |
|
|
|
|
![©Toni Marimon. Click to see full size photo ©Toni Marimon. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/9/thn_avc_00341409.jpg) |
783
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este Yakolev 42 de Polet (entonces Air Company Polet) operó algunos charters desde Manchester para el operador Sunjet, pero rápidamente las aerolineas charters Británicas presionaron a las autoridades aeronáuticas para que suspendieran sus operaciones.
|
|
|
|
|
|
|
![©Pere Davesa. Click to see full size photo ©Pere Davesa. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/3/thn_avc_00004923.jpg) |
902
views |
|
|
|
|
![©La Roche Spotters. Click to see full size photo ©La Roche Spotters. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/2/thn_avc_00085912.jpg) |
1036
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cabina de este avión Ruso que vino a Tenerife para llevarse a pescadores de vuelta a Munmarsk (MMK) via Londres (STN).
|
|
|
|
|
|
|
![©XpSpotter. Click to see full size photo ©XpSpotter. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/2/thn_avc_00081842.jpg) |
1162
views |
|
|
|
|
![©Jose Francisco Diaz Mellado(PACODIME). Click to see full size photo ©Jose Francisco Diaz Mellado(PACODIME). Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/4/thn_avc_00108444.jpg) |
859
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este Yak nos trajo de Djibouti en el viaje más largo (Djibouti-Dubai-Kabul-Manas-Trabzon-Getafe-Morón), más de 25 horas de vuelo. El piloto se lo curró de lo lindo, viento cruzado muy fuerte y la situación de aeropuerto no muy ortodoxa, Funchal se queda corto con este. Meses despues en Mayo de ese mismo año otro yak sufrió el accidente en el que fallecieron 62 militares españoles al intentar tomar tierra en este mismo aeropuerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Me gustaria de ver de nuevo ese porque ahora tiene una librea muy bonita.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegando a PMI como UDC5555.
|
|
|
|
|
|
|
![©Tomás Asensio - GranCanariaSpotters. Click to see full size photo ©Tomás Asensio - GranCanariaSpotters. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/8/thn_avc_00103238.jpg) |
634
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "Russian Defense Export", un YAK-42D aterrizando por la 20.
Y mil gracias a nuestros anfitriones, Xevi Pou,Jordi Guifré,David Roure,Albert Frigolé y demás "Zentrum Girona boys" por su hospitalidad.
|
|
|
|
|
|
|
![©Xevi. Click to see full size photo ©Xevi. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/7/thn_avc_00135687.jpg) |
632
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Visita inesperada de este Yak42 a Málaga.
|
|
|
|
|
|
|
|