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Nº fotos 76
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©Toni Marimon. Haz click para ampliar
 92 vistas

 

  Avión  
Air OPS
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (SE-DPV)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
29 de julio de 1995
  Fotógrafo  
Toni Marimon Contactar con el fotógrafo
  Comentarios  
Otra compañía desaparecida de los años 90.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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©Javier Rodriguez. Haz click para ampliar
 195 vistas

 

  Avión  
LTU - Lufttransport-Unternehmen
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (N323EA)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Agosto de 1988
  Fotógrafo  
Javier Rodriguez Contactar con el fotógrafo
  Comentarios  
Alquilado de Eastern para el verano del 88, lleva el acabado metálico de la compañía americana y sobre la cheatline azul han aplicado el rojo de LTU. Bonito híbrido
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©Jordi Grife. Haz click para ampliar
 51 vistas

 

  Avión  
Caledonian
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (G-BBAI)  
  Fecha y lugar  
Girona - Costa Brava (GRO/LEGE) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
24 de julio de 1995
  Fotógrafo  
Jordi Grife Contactar con el fotógrafo
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©Javier Rodriguez. Haz click para ampliar
 135 vistas

 

  Avión  
American Trans Air - ATA
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (N196AT)  
  Fecha y lugar  
Las Vegas, NV (LAS/KLAS) (Nevada - USA)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Abril de 1997
  Fotógrafo  
Javier Rodriguez Contactar con el fotógrafo
  Comentarios  
msn 1076. Recibido nuevo de fábrica en 1974 por TWA fue vendido a ATA en 1990 que lo operó hasta diciembre de 2002. Aparcado en Roswell y desguazado en 2004. Aquí lo vemos con la primera librea de la compañía, una decoración muy de charter ochentera con esas grandes cheatlines. Nuevo en BD
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©Javier Rodriguez. Haz click para ampliar
 153 vistas

 

  Avión  
Peach Air
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (TF-ABH)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Julio de 1998
  Fotógrafo  
Javier Rodriguez Contactar con el fotógrafo
  Comentarios  
Esta charter sólo voló entre 1997 y 1998 y fue creada por Caledonian para efectuar vuelos para el TO Goldcrest mediante aviones alquilados de Air Atlanta (L1011) y Sabre (B732). No fue muy habitual de Palma, especialmente los Tristar que fueron avistados en contadas ocasiones
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©Toni Marimon. Haz click para ampliar
 114 vistas

 

  Avión  
LTU - Lufttransport-Unternehmen
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (D-AERE)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
12 de junio de 1993
  Fotógrafo  
Toni Marimon Contactar con el fotógrafo
  Comentarios  
Imposible olvidar el sonido grave de la puesta en marcha de sus RB211.
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©Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters. Haz click para ampliar
 687 vistas

 

  Avión  
LTU - Lufttransport-Unternehmen
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (D-AERE)  
  Fecha y lugar  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1990
  Fotógrafo  
Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters Contactar con el fotógrafo
  Comentarios  
Puesta en marcha y retroceso del vuelo LTU115 con destino EDDL/DUS. Al arrancar los impresionantes motores RB211-22B, suelta una humareda tremenda.
Entregado a LTU el 11/05/1977 con MSN 1120. estuvo en servicio hasta el 01/05/1995 que fue traspasado a American Trans Air (N179AT) finalizando su vida operativa allí, aunque fue almacenado y desguazado en Amman en septiembre de 1997.
LTU LuftTransport-Unternehmen ("empresa de transporte aéreo") era una línea aérea alemana que tenia base en el aeropuerto internacional de Düsseldorf.
Fue creada en mayo de 1955 y comenzó sus operaciones el 20 de octubre de 1955, en Fráncfort del Meno. Adoptó su nombre actual en el 1956 y su base de operaciones ha sido Düsseldorf desde 1961
En marzo de 2007, Air Berlín se hizo cargo de LTU International, creando el cuarto mayor grupo aéreo de Europa en términos de tráfico.
Air Berlin anunció en 2008 que la licencia de uso de marca ya no se utilizaría y todos los vuelos serian Air Berlín dando fin a esta compañia mitica en los aeropuertos turisticos españoles.
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©Manuel Marin. Haz click para ampliar
 384 vistas

 

  Avión  
Blue Scandinavia
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (SE-DTC)  
  Fecha y lugar  
Alicante (ALC/LEAL) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Abril de 1998
  Fotógrafo  
Manuel Marin Contactar con el fotógrafo
  Comentarios  
En ascenso inicial por la 28.
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©Javier Rodriguez. Haz click para ampliar
 433 vistas

 

  Avión  
Nordic East
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (SE-DTD)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Julio de 1995
  Fotógrafo  
Javier Rodriguez Contactar con el fotógrafo
  Comentarios  
El Tristar fue un aparato muyy apreciado por charters escandinavas durante los años 90 (Air Ops, Air Atlanta, Novair). Nordic East (luego Nordic European) también utilizó varias unidades
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©Javier Rodriguez. Haz click para ampliar
 188 vistas

 

  Avión  
Air Atlanta Icelandic
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (TF-ABV)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Septiembre de 1997
  Fotógrafo  
Javier Rodriguez Contactar con el fotógrafo
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©Javier Rodriguez. Haz click para ampliar
 194 vistas

 

  Avión  
Air Atlanta Icelandic
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (TF-ABE)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Mayo de 1998
  Fotógrafo  
Javier Rodriguez Contactar con el fotógrafo
  Comentarios  
De vuelta con Air Atlanta tras un año con la chárter Peach Air
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©Fergal Goodman. Haz click para ampliar
 262 vistas

 

  Avión  
LTU - Lufttransport-Unternehmen
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (D-AERI)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
8 de septiembre de 1985
  Fotógrafo  
Fergal Goodman Contactar con el fotógrafo
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©Javier Rodriguez. Haz click para ampliar
 133 vistas

 

  Avión  
Air OPS
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (SE-DSB)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Agosto de 1995
  Fotógrafo  
Javier Rodriguez Contactar con el fotógrafo
  Comentarios  
En corta final a la 06L con el morro alto como es habitual en los Tristar
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©Javier Rodriguez. Haz click para ampliar
 150 vistas

 

  Avión  
Aer Turas
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (EI-CNN)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Agosto de 1998
  Fotógrafo  
Javier Rodriguez Contactar con el fotógrafo
  Comentarios  
El msn 1024 durante sus últimos años de vida voló bajo diferentes libreas, como esta de Aer Turas
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©Pedro Benítez. Haz click para ampliar
 282 vistas

 

  Avión  
Blue Scandinavia
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (SE-DTC)  
  Fecha y lugar  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1996
  Fotógrafo  
Pedro Benítez Contactar con el fotógrafo
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©Pedro Benítez. Haz click para ampliar
 284 vistas

 

  Avión  
Blue Scandinavia
Lockheed L-1011-385-1 TriStar 1 (SE-DTC)  
  Fecha y lugar  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1997
  Fotógrafo  
Pedro Benítez Contactar con el fotógrafo
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Corta final 21R GCLP
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