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"Concha Espina", alineando la cabecera 14-R para efectuar despegue.
Con número de serie 125, este avión fue entregado a Iberia a finales de febrero de 1996, por lo que fue el primer A340 que ha tenido la compañía y al momento en que se tomó esta foto contaba con 18 años sobre sus alas.
Inicialmente fue matriculado como EC-154, aunque este registro le duraría apenas unos meses, pues en junio del mismo año '96 sería rematriculado con el que sería su registro definitivo, EC-GGS.
Según se hace constar en Airfleets, este avión habría pasado un primer periodo de almacenaje de 11 meses tras el que volvería a surcar los cielos un mes antes de esta foto, y en enero del 2016 volvería a ser almacenado a la espera de su amargo final, en 2019, cuando sería desguazado.
Como curiosidad, una maqueta de este avión acompañaba al fascículo de apertura de la colección "Aviones y aeropuertos" que fue lanzada allá por 2001.
A día de hoy aún conservo un ejemplar de dicha maqueta que me fue regalado, y es por eso que me causa una especial ilusión poder contar con fotos de este avión entre mi archivo.
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Operando para Corendon Airlines Europe.
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Llegada en posicional desde su base en BEJ para salir con pasaje para BSL como CXI7266.
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Procedente de Munich y operando para Marabu Airlines.
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Realizando el vuelo de la compañía Marabu MBU6522 desde MUC/EDDM al quedarse tirado en ACE el A20N matriculado ES-MBU por avería técnica.
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Transporte del Tour 2023 Motley Crue / Def Leppard llegando a Chile en la tarde por la 17L con la Luna como background.
Un cordial abrazo. Mauricio Carvajal A.
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